РЕГЛАМЕНТ
СОРЕВНОВАНИЯ ПО ОРИЕНТИРОВАНИЮ НА МАЛОМЕРНЫХ СУДАХ
РЕГАТА – СЕЛИГЕР 2010
Документом, определяющим порядок проведения любительского соревнования по дисциплинам, является настоящий регламент.
1. Цели и задачи.
Целями и задачами Соревнования по ориентированию являются:
• встреча единомышленников!
• совершенствования навыков управления катером, лодкой, гидроциклом. безопасной эксплуатации в различных условиях, в том числе и критических ситуациях;
• совершенствования навыков ориентирования, работа с картой, приёмником GPS, «легендой»;
• привлечения внимания молодёжи к техническим видам спорта как к форме проведения досуга и пропаганде здорового образа жизни;
2. Официальные лица.
Организатором соревнования является клуб любителей активного вида отдыха «Бродяги» г. Москва (www.brodagi.ru)
Руководитель клуба – Карпов Алексей
Руководитель соревнования и главный судья – Багель Максим
Технический инспектор – Кривенко Владислав, Малков Владимир
Комендант лагеря-
Секретарь, Судья на старте-финише – Ришульский Игорь
3. Сроки и место проведения.
Соревнование по ориентированию проходит с 16.00 13.08.2010 по 14.00 15.08.2010 года.
Место проведения – Тверская область, озеро Селигер (координаты места сбора участников будут выложены дополнительно, но не позднее, чем за двое суток до соревнования).
4. Программа соревнования.
13.08.2010:
16.00 – 21.00 Прибытие в лагерь, регистрация участников, техническая инспекция, знакомство, встречи компаний давних друзей.


14.08.2010.
9.00 – предстартовый брифинг, получение задания
10.00 – старт всех категорий
16.00 – финиш в категории 4
18.00 – финиш в категории 3
20.00 – финиш в категории 2
15.08.2010.
10.00 – финиш в категории 1
10.00 – 12.00 подведение итогов
12.00 – награждение участников
5. Общие положения.
5.1 Зачётные категории:
1-я категория – маломерные суда с мощностью мотора не менее 100 л.с.
Количество членов экипажа – 4
2-я категория – маломерные суда с мощностью мотора от 30 до 100 л.с.
Количество членов в экипаже - 3
3-я категория – маломерные суда с мощностью мотора не более 30 л.с.
Количество членов экипажа – 2
4-я категория – гидроциклы оборудованные как минимум одним местом для сиденья.
Количество членов экипажа – 1
Технические требования к судам и безопасность:
Каждое судно должно быть снаряжено GPS-навигатором любого типа с функцией прописывания трека (это необходимо для объективности судейства), фотоаппарат с флеш – картой общедоступного формата или USB-кабелем (для фиксации прохождения точек), спасательные жилеты для каждого члена экипажа, аптечка (можно автомобильная), минимум 1 огнетушитель ОП-2 (2кг автомобильный). Буксировочная веревка длиной не менее 20м и соответствующая тяговым характеристикам судна. Исправные габаритные огни для судов 1-й категории.
5.2 Участники:
К участию в соревновании допускаются лица, заполнившие заявочный бланк, управляющие плав-средством на основании законодательства Российской Федерации, имеющие при себе все необходимые документы на право управления и документы на судно, оплатившие стартовый взнос и прошедшие техническую инспекцию.

5.3 Ответственность:
5.3.1. Организаторы несут ответственность за проведение соревнования по ориентированию и объективное судейство.
5.3.2. Организаторы не несут ответственности за ущерб, нанесенный участникам, членам экипажей, третьим лицам и их имуществу на всём протяжении соревнования.
Рекомендуем иметь медицинскую страховку для всех членов экипажа.
5.4 Заявка на участие. Стартовые взносы.
5.4.1. Заявкой на участие считается письмо, отправленное на e-mail: maksbagel@mail.ru (с пометкой «Регата-Селигер 2010») и заявка, поданная в лагере. В письме должно быть указано:
- название команды
- фамилия имя капитана и контактная информация (мобильный телефон для быстрой связи)
- категория участия
- примерное количество автомобилей и прицепов (для размещения на парковке)
5.4.2. Заявочный лист является официальным документом для участия в соревновании и является подтверждением того, что участник принимает правила настоящего регламента.
5.4.3. Организатор оставляет за собой право отказать в приеме заявки на участие участнику, не объясняя причин.
5.4.4. Стартовые взносы:
Устанавливаются следующие стартовые взносы:
1-я категория – 30 000 рублей
2-я категория – 20 000 рублей
3-я категория – 15 000 рублей
4-я категория – 10 000 рублей
Взносы можно оплатить во время регистрации участников на месте сбора или в Москве у представителя организаторов : Максим Багель +7 925 883 95 62
6. Условия участия.
6.1 Экипаж в соответствии с категорией участия.
6.2 Суть собственно.
1. Произвольное GPS-ориентирование
Фиксация взятия точек как всегда - фотоаппарат. После прохождения этапа участники должны предоставить флешку, или фотоаппарат «со шнурком» судье на финише для съёма данных в течении 30 минут.
Задача: Собрать как можно больше точек и уложиться в контрольное время. Если количество точек одинаково, побеждает тот, у кого меньшее время. Если количество точек и время одинаково, то побеждает тот, у кого меньше лошадиных сил в моторе.
6.3. Стартовые номера.
6.3.1. За каждым экипажем закрепляется определенный стартовый номер, который не должен меняться на протяжении всех этапов соревнования.
6.4 Реклама, фото- видео съёмка на соревнованиях.
6.4.1. Транспортные средства Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:
- данный вид рекламы не противоречит законодательству России;
- реклама не носит оскорбительный характер;
Прим.: Запрещено размещение любого вида коммерческой рекламы без согласования размещения с организаторами мероприятия.
6.4.2. Судно Участника должно подаваться на старт с хорошо видимыми эмблемой соревнования и стартовыми номерами, а также обязательной рекламой спонсоров мероприятия (если такая есть).
6.4.3. Участники не допускаются к старту с отсутствующей рекламой Организатора / Спонсоров.
6.4.4. Участники обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на всём протяжении мероприятия. Если реклама Организатора отсутствует или установлена неправильно, то за 1-е такое нарушение установлен денежный штраф в размере 50% от заявочного взноса; при повторном нарушении - штраф в размере 100% от заявочного взноса. В случае неуплаты, Участник не допускается к дальнейшему участию в соревновании.

6.4.5. Фото и видео съёмка на Трассах и в Лагере соревнования разрешается только официально приглашённым представителям прессы и зарегистрированным Участникам . На Официальном старте, финише фото- видео съёмка разрешена для всех зрителей и представителей прессы.
7. Правила проведения соревнования.
7.0 Порядок регистрации и пребывания в Базовом лагере
При регистрации в Базовом лагере Участник соревнования "Регата-Селигер 2010» обязан:
7.0.1 Сразу по прибытии в Базовый лагерь обратиться в секретариат для прохождения процедуры регистрации и оплатить (если ранее не был оплачен) Организаторам соревнования стартовый взнос. Сделать соответствующие отметки в Заявочной ведомости. Получить от Организаторов стартовые наклейки и др. материалы.
7.0.2 Наклеить на судно все выданные Организаторами стартовые и спонсорские наклейки.
7.0.3 Обратиться к Техническому комиссару соревнования . Пройти Техническую инспекцию и получить соответствующую отметку в графе «Техинспекция» в Заявочной ведомости. Пройти к месту регистрации с заполненным заявочным бланком для окончания процедуры регистрации.
Во время нахождения в Базовом лагере Участники обязаны подчиняться распоряжениям Коменданта Базового лагеря относительно всех вопросов, связанных с пребыванием в Базовом лагере.

7.1 Основные правила
7.1.1. Штурман экипажа может находиться как внутри так и вне судна по своему усмотрению и руководить действиями Капитана.
7.1.2. Член экипажа, заявленный как Капитан, должен иметь удостоверение на право управления данной категории судна.
7.1.3. Запрещается посторонняя помощь в прохождении задания участникам без согласия главного судьи соревнований
7.1.4 Помощь другого экипажа не считается посторонней.
7.1.5. В случае поломки судна разрешено использовать любую помощь для устранения неисправности или звонить организаторам для помощи в эвакуации. Запрещено менять судно для дальнейшего прохождения дистанции.
7.2. Порядок старта-финиша.
7.2.1. Старт Соревнования производится по общему сигналу (будет объявлено на брифинге). Участники получают Легенду за 5 минут до старта. При этом судно Участника должно находиться в стартовой зоне и хотя бы один из членов экипажа должен находиться на борту.
7.2.2. Финиширование Участников осуществляется прохождением финишного створа по кончику носа судна. Абсолютное время финиша Участника фиксируется Судьёй в маршрутном листе. Время старта и финиша проставляется стартовым судьёй в реальном времени.
Дозаправка.
Дозаправка судов производится силами самих участников с соблюдением всех мер противопожарной безопасности и экологических норм.
Топливо иметь из расчета:
1-я категория – 16 часов работы мотора на полном ходу.
2-я и 3-я категории – 8 часов работы мотора на полном ходу.
4-я категория – 6 часов работы мотора на полном ходу.
Участники могут получать помощь с берега путем подвоза топлива в любое указанное ими место для дозаправки. Организацию подвоза топлива участники берут на себя.


7.3 Движение по трассе. Эвакуация.
7.3.1 Эвакуация судов участников осуществляется после закрытия финиша соревнования.
7.3.2 Допускается оказание помощи другим участникам. Помощь из вне соревнований допускается только после закрытия финиша соревнования.
7.4 Взятие КТ
7.4.1 Участнику необходимо сфотографировать номер КТ, или объект описанный в легенде как КТ. Свое судно и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив следующие требования:
На снимке должен быть хорошо видимый и однозначно идентифицируемый номер данного КТ или объект;
На снимке должен быть хорошо видимым и однозначно идентифицируемым судно участника с отчётливо различимым спортивным номером соревнования «Регата-Селигер 2010» на фоне номера или объекта КТ. При невозможности поставить судно в зоне видимости КТ, принимаются снимки Капитана с четко видимой карточкой участника на фоне КТ. Для участников 4-й категории достаточно сфотографировать свою карточку участника с хорошо видимым стартовым номером на фоне КТ.
7.4.2 Фотографии КТ сдаются Участником судье финиша сразу после сдачи карточки участника. К фотографиям прилагается список взятых КТ и номер фотографии соответствующий КТ. Участник имеет право сдать флеш-карту судье финиша в течение 30 минут, а для участников 4-й категории 45 минут после его финиша, а это время может использоваться для удаления лишних фотографий и/или резервного копирования фотографий и самоконтроля. В любом случае ответственность за своевременную сдачу флеш-карты судье лежит полностью на участнике, за несвоевременное предоставление карты следует незачет всех КП.
7.4.3 Организатор обеспечивает возможность просмотра снимков с флеш-карт распространенных форматов. При невозможности предоставления снимков на флеш-карте распространенного формата Участник должен обеспечить возможность копирования снимков на компьютер Организатора путем предоставления необходимых интерфейсных кабелей/драйверов или копирования фотографий на флеш-карту Организатора. Возможно, обеспечение просмотра фотографий судьей финиша непосредственно с фотоаппарата Участника, если при этом четко различимы необходимые для зачтения КТ объекты с последующей копией фотографий на компьютер судей. Также возможен просмотр фотографий с компьютера Участника в случае такой необходимости.

7.4.4 При съемке в условиях недостаточной освещенности рекомендуется проверять каждый снимок на читаемость номера КТ или объекта и бортового номера участника путем просмотра снимка на фотоаппарате с максимальным увеличением. Фотоснимки с нечитаемыми номерами засчитываться не будут.
7.4.5 При значительном превышении Участником Контрольного времени (т.е. очевидности факта дисквалификации Участника за превышение контрольного времени) или финише Участника после закрытия трассы, флеш-карта не сдается и подсчета результатов не производится.
7.4.6 Организаторы оставляют за собой право использовать фотографии участников с указанием авторов с целью популяризации автотуризма.
8. Экология.
8.1. Запрещено разведение костров на открытом грунте в период проведения соревнования. Разрешено использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования с соблюдением мер противопожарной безопасности. Возможно разведение костров на месте уже существующих костровищ.
8.2. Запрещено сливать на землю технологические жидкости (масла, топлива и т.п.), выбрасывать, сжигать и/или закапывать какой-либо мусор. Мусор следует увозить с собой либо оставлять в судейском лагере.
9. Судейство - Протесты - Результаты – Награждение
9.1 В каждой категории определяется по три призовых места.
9.1.1 Судейство во время соревнования обеспечивается Организатором.
9.1.2 Призовой фонд распределяется среди призеров и победителей следующим образом:
1-е место в каждой из категорий – 40% от суммы стартового взноса всех участников данной категории.
2-е место в каждой из категорий – 25% от суммы стартового взноса всех участников данной категории.
3-е место в каждой из категорий – 15% от суммы стартового взноса всех участников данной категории.
9.2 Результаты.
9.2.1 Победителем соревнования признается экипаж, набравший большее количество баллов, при равенстве баллов предпочтение отдаётся экипажу с меньшей мощностью двигателя.
9.3.1 Протесты подаются только в письменной форме в секретариат на имя Руководителя Соревнования с ссылкой на соответствующий пункт Регламента.
9.3.2 Протесты на предварительные результаты соревнования принимаются в течение 30 минут с момента опубликования предварительных результатов. После опубликования окончательных результатов протесты не принимаются.
9.3.3 Победители и призеры соревнования по ориентированию во всех зачетных группах, награждаются грамотами и призами. На усмотрение Организаторов могут быть объявлены и другие номинации.
Регламент соревнований может быть уточнен, о чем дополнительно будет рассказано на брифинге.

_________________
любой авто-мото-гидро отдых...

Не хилые у Вас взносы... и призы за первое место 40% от стартового взноса )))))))

Фигня. Развод.

*** Каждое судно должно быть снаряжено GPS-навигатором любого типа с функцией прописывания трека (это необходимо для объективности судейства), ***

А электронная система подсчета результатов не знакома? или тратить деньги не хочется?
10 тысяч это не серьезно.

И потом, кто организатор? я так понимаю физическое лицо? или юридическое лицо?

по поводу электронной засечки - это не кольцевая гонка поэтому в засечке нет необходимости. ориентирование - это не только скорость, а еще и умение пользоваться GPS прибором. прописка трека необходима для того, что будут прописаны запретные зоны, куда нельзя заходить, будет пенализация. проверить это можно только на основе трека. отсутствие трека - дисквалификация.
а по поводу взноса - это частное мероприятие. если участники решат на брифинге, что 10 000 рублей взнос слишком маленький для формирования призового фонда, то по обоюдному и единогласному решению взнос можно повысить.

_________________
любой авто-мото-гидро отдых...

ну понятно, просто кто-то придумал как заработать.
На тех вопросы касательно трассы будут спонсоры, а остальное чистый заработок организатора.
Кстати обслуживая соревнования по мотокроссу и эндуро на мотциклах (организатор Мотоциклетная Федерация России) могу сказать точно - там взносы от 1000 до 4000 рублей в зависимости от наличия лицензий, страховок и класса в которм участвуешь.
10 000 как-то перебор, хотя эт конечно всего лишь мое мнение.

Парни, да ладно Вам критиковать. Ведь никто никого не заставляет участвовать. Есть конкретное предложение, кому интересно - участвуй, кому не понятно - спрашивай. Каждый занимается своим делом. По себе знаю- организовать любое мероприятие, дело нелёгкое и очень суетное, особенно, когда привлекается много народу, всяких служб и т.д.И всегда найдётся кто-то кому что-то не травится или то, что можно покритиковать! У всех по разному!

_________________
Родился сам - помоги другому.

Да никто не критикует - все просто офигивают
сайт то гидрик.ру а не алигархаф.нет )))

Дополнение к основному регламенту «Регаты – Селигер 2010»
Вводится дополнительно два зачета для участников:
5-я категория – категория маломерных судов попадающих под любую из категорий основного зачета но выступающих без оплаты основного стартового взноса. Участники данной категории выступают вне зачета и не участвуют в розыгрыше призового фонда.
6-я категория – категория маломерных судов попадающих под любую из категорий основного зачета , но не имеющих навигационной системы на борту. Пользоваться можно только бумажной картой. Данной категории будет предложена легенда с описанием и фотографией точки без GPS-координаты. Требуется собрать как можно больше точек и уложиться в отведенное время. Взятием точки считается фотография максимально приближенная к фотографии в легенде. Участники данной категории выступают вне зачета и не участвуют в розыгрыше призового фонда.
Стоимость участия в 5-й и 6-й категориях – 3 000 руб.

_________________
любой авто-мото-гидро отдых...

Господа гидроводы!!! у вас собирается большая конкуренция!! для желающих, в воскресенье можно поставить трассу и провести дружеские заезды....

_________________
любой авто-мото-гидро отдых...