Нифега се конструктор)))
Олег ты плиз адресок выложи сервиса, мож кому надо ((
Боюсь спросить,-колено тоже там делали(((
И как такой палец чувствует себя в сепараторе?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Конструктор еще тот, какой там дисбаланс был. Колено перепрессованно полностью все, и от этого не легче, так как такой дисбаланс ему не пошел на пользу.

Вот на фото видно разницу по пальцам. На оригинале палец толстый. На Заменителях wsm, prox, wiseco и тд палец тонкий стоит.

Что значит заменители? PROX он и есть орегинал в заводской сборке моторов YAMAHA и BRP, и палец толстый . Ты хоть напильником пальцы проверь может шырпотреб, сырец!
Весёленький дрыгатель(( а сервис

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Ау Олег, как прдвижения с мотором??????

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Заменители это не оригинал. Фирмы wsm, wiseco, и так далее. На фото видел что у Prox палец с тонкими стенками, поэтому и написал его. Дела движутся, красил цилиндры и карбюраторы, осталось покрасить головку и будем собирать на этой неделе.

Ждем результат!!!
Удачи)!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Вопрос по карбюраторам.
В мануале написано нужно проверить подачу и обратку. В подачу должно дуться и на всасывании быть вакуум. Дуется туго, не знаю как должно дуться , и вакуум не очень сильный создается грубо говоря подпускает. Насколько это будет критично
А на обрате не дуется как и должно быть, и на всасывание идет хорошо.
Еще в интернете смотрел видео где объясняет что клапаны которые на подачу и обратку если их покрутить не должны шелестеть, а у меня они шелестят. На вид они целые.
вот это видео
https://www.youtube.com/watch?v=9BuExHO ... -a&index=2

Да шелестят они и новые после часа покатух, -проверено)! На новый мотор новые ремы и незамарачивайся. Если на главной игле выработки нет на резиновом наконечнике собирай и в путь))
В ремах пружинки что на коромыслах будут новые, твои может уже подустали). Важней всего смесь настроить. Вот здесь и у меня двойки))).

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Спасибо за информацию. Ремкоплекты меняли в прошлом году, на вид все как новое. Пружины проверяются легко.

?????

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Так называемое pop-off давление, или давление открытия клапана. Подается воздух на подачу и под определенным давлением клапан должен открыться. Нужное давление прописано в мануале. Если оно не соответствует либо подгибается лопатка либо меняется пружинка.

собирай уже нетоми)

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

собирай уже нетоми)[/quote]

Под каким давление опрессовывать двигатель. 0,3 кг ?

Под каким давление опрессовывать двигатель. 0,3 кг ?[/quote]

Здесь всё дословно!
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/41319/

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Я не много не понимаю.
Есть два типа сборки Японская и Американская.
У меня как оказалось Японская.
На карбюратор идет прокладка, пластиковая пластина шириной около 1 см., и снова прокладка
На американской прокладка и все, этой пластины переходной нет.
У меня прокладка одна оригинальная, а вторая самодельная. Так вот какой смысл в этой пластиковой пластине, что она дает? Можно ее выбросить и собрать на одной прокладке?
Какие есть мнения на этот счет?
Прокладка- цифра 1 на схеме, пластина -цифра 2 на схеме