ребята у меня тоже беда какая то привез с япы гидрик там заводился,а сейчас на кнопку старт не реагирует топливо показывает кнопка втс работает при нажатии на старт только пищит что может быть.

водник какой?
из описания ничего не понятно.
сними видео и скинь на ютуб, а сюда ссылу

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

ПРИВЕТСТВУЮ РАЗОБРАЛСЯ С ЭЛЕКТРИКОЙ,ТЕПЕРЬ ДРУГАЯ БЕДА ДВИГАТЕЛЬ ЗАКОКСОВАЛСЯ СТАРТЕР ЕГО ЕЛЕ ЕЛЕ ПРОКРУЧИВАТ.ЗАВТРА ЗАЛЬЮ РАСКОКСОВКИ.ТЕПЕРЬ ДРУГОЙ ВОПРОС ГИДРИК У МЕНЯ BRP SEA DOO XP 1997 ГОД ВЫП. ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 787 КАК В НЕМ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО.ЗАРАНЕЕ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

Павел а как так, у япов работал, пока довёз закоксовался)) или ты его своим ходом на масле тролил? Может там уже рыжий живёт?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

АКБ заряжен?, провода клемы не кислые?без свечей стартер крутит?, за винт в ручную беэ свечей дрыгатель как крутится? Ну компрессию пока не закрутится спрашивать безсмысленно! Хотя при покупке надеюсь мерял? А химия сажу разест в картер стечот, дай бог заведёш:- вот её то тебе на гильзы и подымит и вот зесь уж точьная закоксовка с задирами !!)имхо. Только разбор и размачивать, лопатки рейвов в том числе))!!!!
Заполни профиль и создай для себя тему! У каждого свои прлблемы!!!!!
Да масло, так у тебя сухой картер а в цилиндры попадает через маслосос и карбы!) Если старое и если оно там есть поменяй в маслобаке! А то мож вы на сухую заводили и причина непрокрута прихват?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Приветствую масло есть в бачке,его в Японии заводили последний раз четыре года назад и все это время он стоял пока я его не решил притащить в Россию.Подскажите как создать свою тему?

В верху под рекламой в строке есть (?)FAQ нажми и изучи! В низу настранице под вколонкой профиля есть надпись (новая тема)! а мопед если консервации правильной небыдло ДВС врзбор, без сомнений рыжий там поселился

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Спасибо.А подскажите пожалуйста в разбор т.е разобрать и посмотреть есть ли рыжий,если нету просто все отмочить в керосине и собрать обратно???

Сними ревклапана увидиш поршня) в каком они состоянии? Есльесть эндоскоп запусти в свечьные отверстия) увидиш стенки гильз). Сначало проведи ряд работ описаные выше если ДВС в ручную тугой, смело разбирай и всё описуй с фотками в своей теме. Не засоряй чужую!!!!!!!!!!!)))))))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Анатолий ты нагрузил человека,следующий вопрос будет что такое рев клапана,эндоскоп и как снять

Все завелся все супер аккум слабый был.Может у кого есть схема подключения шлангов охлаждения ДВС на РОТАКС 787 СПАСИБО ВСЕМ

Ну и ладушки по охлождайке к Петру (petrуcho) стучись, мопеды одинаковы,может и с фотками зделает а так мануал в помощь скачай в мини FAQ найдёш ссылки) и очень много полезной инфы. Видосы с покатух приветствуются))))
Удачи!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Спасибо всем огромное!!!