Анатолий как всегда,в курсе всей движухи на форуме.Спасбо за наводку.Я на днях заехал в гараж по своим делам и проходя мимо гидра(чё меня в голову взбрело),решил крутануть муфту рукой,а у нас уже минус15градусов на улице.Опа -на коленвал вообще не крутится(даже без свечей).Думаю в движке воды не должно быть(прогонял антифриз),а вот в подвесном подшипнике возможно,наверно там и прихватило.Вывод - раз там вода значит сальникам пипец.И подшипник наверно работал без смазки,его то-же под замену.Зато уже буду знать,что в водомёте все сальники и подшипники поменяны и смазаны нужной смазкой и в подвесном подшипнике тоже всё новое и смазанное.До меня в эти узлы видимо давно не залазили.Корпус-то с водомётом покупал,вот сейчас и расхлёбываю.

А тросики дёрнуть не пробовал?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Пробовал, газ нормальный, а руль колом стоит. Видимо в рубашке тоже вода оставалась.

Всем привет! Подскажите пожалуйста можно ли снять промежуточный вал с подшипником не сдвигая движок? Может быть есть какие -то хитрости? XL-1200.

Да какие хитрости... - болгарка рулит если только снять

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

злой я....была хрень с кавой колено проверуло и пипец все новое и гидроудар....
я колена когда делал то и проваривал аргоном

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

Открутил мотор,снял промежуточный вал с подвесным подшипником там была вода,сейчас лёд.Отогрел ,всё закрутилось.Буду менять подшипник,сальники. Хочу спросить ,в муфте сквозное отверстие (валом чтоли пробило)ни осколков ни чего не было,может до меня уже так было, так вот можно ли отверстие залить хорошим герметиком или муфта на замену?

Да ты хоть померяй), вал туда ..уй долезет. Долбодятел какой то что то откуда то выбить хотел.
Можно завырить, но я бы заменил. Гермет ваще не рассматриваю))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Толя ,я бы померил конечно,да у меня вала нет , уже больше месяца как отдал на наварку импеллера,всё ни как не сделают.Сегодня разбирал подвесной подшипник(оху...л)в очередной раз.В место трёх сальников и подшипника стояли два сальника гавённые и ДВА ПОДШИПНИКА спрессованных между собой,оба сухие баз смазки и убитые.

А каким боком приводной вал к на варке, проточки карлсона, - точится фальш вал короткий), вся операция после сварк происходит с одной установки в токарном станке.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Толя привет! У моего водомета длинный вал ,поэтому я вообще не хочу откручивать импеллер.Я как планировал сделать? Навариваю на Импеллер,затем выравниваю кольцо, что-бы не было задиров и под этот размер снимаю с импеллера лишнее, зажав его в станок за родную ось. Или это всё делается по другом? Если я не прав, напиши пожалуйста правильную последовательность наварки!!!

А тебе холодной сваркой наварят?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Если винт находится на валу, то на него невозможно наварить? Для чего его снимать то?

Ещё как возможно!я всегда в сборе наваривал, потом с валом в станок, заодно и вал провериш на биение.

Его... снимать - сальники менять; - вал, подшипники, выдернуть - винт снимать. Ну если делать не..уй винт пупырить туда,сюда а от руки он идёт на 1/2 резьбы и без ...фиксатора (конструктив таков на утяжку), точить на длинном да еще и перегретом - ну,ну герои попасть в желаемую 0.1мм с гаражными)( станками
Проверить вал на бой с винтом накрученым а смысл, если винт один ..уй в зад пупырить. Ну адальше еже ли так.... провис вала в шпинделе, древность станков - подшипник на патроне, губки, не соось бабки, конус гуляет. В кончном результате из винта получится ВИНТ.имхо.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278