Интересная темка такая, убеждающая такая! Как говорится любишь кататься, люби и саночки возить.) Люди готовы снять эти нагнетатели, прошить мозги и все дела, чтоб получить обычный атмосферник. А не проще ли было сразу купить атмосферник и не париться? Не ждать того момента, когда гидр твой перестанет ехать...

Без нагнетателя , маловероятно что можно добиться той же мощности , только путём перепрошивки , или может я не прав ? У кого-то есть информация?

Кто подскажет ? Ведущая шестерня ,привода турбины, закреплена на коленвале болтом , резьба болта правая или левая. Заранее благодарен. Ямахе FZR 1800 2011 г.в.