давление нормальное, выходной штуцер это где ?

Гидрик должен ровно стоять на прицепе;вода со штуцера не сразу потечет,примерно через 30 секунд; Напор воды не жалей,лишнее через водомет выльется.Можно еще внутри передавить шланг обратки ,который на слив в водомет идет ,там буквой "У"соединение.один от штуцера промывочного шланг на мотор ,один на на обратку .Завел,пустил воду из крана,передави пальцами секунд на 10-15,только не полностью,а сдави чтобы воды в мотор больше пошло.я так делал когда напор воды слабый был.

Начни от контрольки в борту и куда приведёт шлангчик

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

а у мну там краник

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

краник зачем ?

Млять - давление создать и при консерве тосол в систему ОЖ пойдёт без потерь!
Крантик перед тройником Y образным!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

перед тройником Y полностью пережал все равно не бежит с левой стороны
пробовал разные пережимать - не знаю от чего но побежало не долго секунд 20 потом перестало

вода где импиллер - бежит в двух местах - где винт начинается ближе к корпусу горячая, на конце сопла холодная

а тут помпа есть которая качает ?

термостат снял - кинул в кружку с кипятком - работает,
напор в подаче воды - хороший.

Помра твой водомёт) и с него начинается подача ОЖ, первое на пути Y тройник в него и входит линия для промывки, пережимать на этом участке от водомёта до тройника). С водомёта вода и должна идти холодной это открытая дыра промывочного шланга через тройник!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

если полностью пережать шланг что идет от Y тройника к водомету - что будет ?

вся вода, давление пойдёт в дрыгатель!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

это понятно,
движок от этого не перегреется или еще что ?

да ничего страшного,вода в моторе,клина поймает всего то..(г.уд.).хотя,если повезёт не заведётся.

спасибо! поправлю - в систему ОЖ) !!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

как же тогда сделать профилактику - промыть систему?

[quote="Kurla"]как же тогда сделать профилактику - промыть систему? в смысле?
Ты же писал что с лево вода идёт на воде гогда?
Бросай на воду сигналка перегрева покажет надо ли это делать!
А так мы скоро до нипелей доберёмся

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278