Всех приветствую!
Ну, наверно, как и все здесь, решил войти в ряды:)
забавать банальные вопрос "BRP vs Yamaha" наверное не следует, но все же определиться не могу. выборка производится из нескольких кандидатов. все они ровестники, 2008 год, накат 250-300м/ч, в одной ценовой категории, внешне одинаково сохранившиеся.
1. Yamaha VX1100 Sport
2. Ymaha VX1100 Cruiser
3. BRP GTX 155
4. BRP GTX 155 Wake
5. BRP GTI 155
Т.к. варианты на мой взглд практичеки одинаковы (хотя не сидел ни на одном из них), выбор все же сложный для меня. На мой скромный взгляд отличаются друг от друга мелочами, а как говорится, дьявол кроется в деталях.
Очень хотелось бы получить советов от бывалых форума, т.к. на гидрике ни разу не сидел, и не совсем представляю как это.
1. задний ход - насколько необходимая вещь?
2. VTS - не буду ли жалеть например о том что выбрал без этой функции?
3. зеркала! надо или не очень? и если изначально без них, то какова сложность доустановки без лютого колхоза?
4. нейтраль на них вообще бывает? кто-то говорит да, кто-то - нет
5. посмотрел несколько вариантов - на всех в двигатель не лазили, никакие болты не откручивались, колхоза никакого нет. следовательно каков на них ресурс двигателя? я понимаю что можно положить движок за один выезд, но в среднем по больнице сколько отхаживают? когда настает тот самый дедлайн когда техника перестает радовать и переезжает на ПМЖ из понтона в сервис?

Yamaha vx неубиваемая техника потому что маломощная.
Vts нужная вещь, задний ход тоже. Читайте штудируйте форумы брп а там к какому душа ляжет.

* задний ход очень удобная штука. Если будет выбор между гидрой без и гидрой с задним ходом, бери с ним. У БРП в моделях 155 сил вроде везде он есть. С задним ходом осторожнее, если он включается механически, дергая рычаг сбоку. Включать только на холостом ходу. На моей гидре его уже 2 раза ломали,включая на ходу ))
* зеркала нафик не нужны, но очень много гидриков уже с ними. Я сколько не пытался ими пользоваться, толку мало. Ты смотришь или вперед или в зеркало. Поскольку гидру трясет, особенно на волнах, увидеть в зеркале что-то довольно сложно, а вот не заметить при этом волну - запросто (если в море с волнами).
* нейтраль бывает, но не на всех. Надо смотреть конкретные модели.
* если следить за двигателем, держать все жидкости в норме, не заливать водой, то на БРП достаточно надежны.

по остальным вопросам не подскажу..

Зеркала чисто для красоты , задний ход прикольно но и если его нет то он и нах не нужен - это не снегоход и не квадроцикл , регулировка трима тоже не понятно зачем - у меня он есть но всегда стоит в стандартном положении , ну и чем мощьнее тем лучше - но не значит дешевле в эксплуатации и тд ( это о турбо )

Всем спасибо, был выбран и приобретен BRP GTX 155 2007 года. перехожу в тему гидрокостюмов и жилетов)

Если вы не понимаете зачем трим значит вы не катались в море по волнам. Очень полезная вещь. И еще от водника зависит если это баржа то толку от трима дейсвительно мало.

Ну что в вашем понимании баржа я не знаю , так же как волны с морем , при катании с волной я большого толку от трима не заметил , задирает чуток нос моей скажем так баржи волна может чуточку меньше мне в лицо прилетает но это всё дым в пизде ! Водохранилище у нас большое конечно но на такое как во владике но тем не менее так себе опция , вот струю водомёта сделать сзади большую тримом можно

+100!!

Баржа это большие водники которые волны просто режут и их почти не ощущаешь. Но есть водники которые на каждой даже маленькой волне начинают скакать для этого и нужен трим. Так же на большой волне трим поднимаешь и за счет этого можно хорошо вылететь с волны.

GTI..GTX..Gts ,баржи что 2т ,что 4т(BRP).а вот зеркала и з.ход на гидре точно -бесполезная функция.ИМХО.если зеркала хоть + дизайн,то з.ход ???интересно кто нибудь им пользуется и для чего??ковш-расходник)))кто захочет экстрима-попробуйте..не на полном ходу дёрнете ручку з.хода.ныряет полностью под воду(те что без IBR естественно),будьте аккуратней.

Тормозить ещё пробовал задним ходом - и то на маленькой скорости чтобы долго не тошнить до берега , ну или понтонуться - задом припарковаться , нейтраль вот ещё куда ни шло - на месте стоишь и греешь пихло

Это какая должна быть баржа чтобы волны резать , даже мой подкидывает волнами , против волны иной раз заебёшся идти

Я тримом пользуюсь часто, особенно когда лыжника тащу, так же и зеркала на первом гидрике были, к ним привык и с лыжником удобнее в них смотреть, купил на алишке (от другой модели) и прикрутил на GR1200R, задним ходом не пробовал пользоваться, но и ни разу нужды в нём не ощущал.
Да и на экзаменах в ГИМС на гидрике он не используется, в отличии от Моторной лодки.

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Накатав 20 моточасов на своем первом гидрике могу сказать что зеркалами пользуюсь только когда тащу лыжника, это и правда удобно. задним ходом нууу так, пару раз, просто потому что он есть. если б его не было, то и не расстроился бы.

Трима нет, не могу сказать по его полезности. ну может фана больше было бы, не знаю.

П.С. 155 сил уже стало маловато)))

Зеркала нужная опция когда на гладкой воде гидрик используеш как буксировщик(особенно лыжи).Задний ход использую при сьезде с прицепа, если дно не пгс, также когда на реке с быстрым течением не попадаеш в прицеп, а для разворота места уже нет.Трим на большом гидрике опция бесполезная.Про 155 сил, прокатишся на 215/255 сил, будет казаться что он совсем не едет, прокатись на vx700 после покажется пулей