Друзья, подскажите пожалуйста. Ямаха Wave raider 1100 10-15 езды по во воде, затем срабатывает блокировка на перегрев двигателя, когда остывает, едет опять нормально 10-15 минут

Струя на охлаждение идет нормально с обоих отверстий , как сзади, так и по борту. какова причина может быть?

Если у кого есть возможность пишите в Ватсап 8147415399. Или может быть есть какие ни будь группы в Ватсапе по гидрикам. Заранее спасибо.

89147415399

Задняя струя которая вврх это не на охлаждение,для того чтоб при больших волнах гидрик было видно и для красоты.Причина может быть в загрязнении системы охлаждения(не опресняли после покатушек в соленой воде, песочком затянуло,датчик глючит и.т.д).Зачем ватсап?Для этого и форум, мы тут общаемся.

Я понял, спасибо. Подскажите с чего лучше всего начать разбирать, и что смотреть? Нет, не опреснял. И нужно ли снимать головку , чтобы посмотреть рубашку блоке?

Емли контрольки сбоку идут значит воды прохожит сквозь блок. Получается ощибка по датчику температуры воды? Он стоит где на вашем воднике? Мотор трогали рукой?

Если честно, то не знаю где он стоит, завтра найду посмотрю. Думаете поменять для начала датчик? Мотор трогал, горячий , но не скажу что прямо кипяток.

А может быть такое, что рубашка блока немного снизу забита песком? И ему из за этого не хватает охлаждения, а по контрольке вода будет проходить.

))) Если честно, то не знаю где он стоит..., на трубе он стоит!! Может и труба забита

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Контролька вроде с маслоохладителя берётся

и есть шланг который уже обратную воду с охлаждения отводит , вроде как и термостат там есть , вот там и надо бы проконтролировать температуру воды

Так это ямаха 1100 двух тактная.

Ищите схему по которой видно циркуляцию воды в двигателе и тд

Ищите схему по которой видно циркуляцию воды в двигателе [/img][/quote]
Костян, как же всё запущено)
У 2t райдера 1100 - ТРИ горшка !!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278