Всем привет.

Прошлым летом купил гидроцикл 2005 4-tech wake.
Бывший владелец делал чип тюнинг. Было 155 сил, стало 175.

Уже второй сезон мучаюсь с катушками зажигания. Они постоянно дохнут.
Прошлым летом сдохли 2 катушки что были с гидроциклом.

В этом сезоне сдохли 3 китайские (их наверное можно всерьез не рассматривать) и сдохла одна б\у, которая была куплена прошлым летом.

Итого сейчас на руках куча дохлых катушек:
3 китайские
2 родные (которые были в гидроцикле на момент покупки)
1 б\у, купленная на авито прошлым летом

Вопрос вот в чем. Могут ли катушки дохнуть из-за чип тюнинга, или еще по каким-то причинам, или мне тупо не повезло с б\у катушками? Не будут ли дохнуть новые? (катушки не дешевые, поэтому не хочется рисковать с их покупкой и такой же быстрой смертью...)

Можно ли как-то откатить чип и вернуть все в штатное состояние?

Попробуй ещё раз б/у

Массу проверьте на машинах бывает такое из за плохой массы. Могут еще греться катушки.

а чо..так можно было?

Катушки кстати да,греются.

Они вообще как в идеале, на гидроциклах, должны нагреваться?

Должны, но вот насколько сильно, черт его знает

Ну логично что они по температуре как мотор должны быть. На машинах греются даже на зажигании если не ошибаюсь.

Чтобы произвести искру - сначала накапливается энергия (обычно в индуктивности катушки), а потом эта энергия высвобождается в виде высоковольтного импульса на вторичной обмотке. Это время накопления энергии оно регулируется, управляет зажиганием мозг и в зависимости от режима это время зарядки может быть разным. Катушка может хранить лимитированное количество энергии - заряжается, а дальше сколько через нее ток не пропускай, искра сильнее не станет, только нагрев увеличится. Но если из желания усилить искру в связи с возросшим наддувом, например, этот параметр накрутить поболе, то может перегревать катушку со всеми вытекающими из нее последствиями ))

Были ли изменения в этой сфере при чип тюнинге сказать сложно, можно только предполагать. Если рассуждать категориями можно/возможно, то да, возможно. При желании можно сломать почти что угодно.

Могут дохнуть из за чиптюнинга, можно залить сток и будет заводское состояние программного обеспечения.

конечно. до состояния температуры мотора. только я думаю у вас там не тюнинг а тупо форсунки другие стоят. от 185-215.

Вернуть штатную прошивку можно через стандартный шнурок и buds?

Можно как-то визуально понять, какие форсунки стоят?

надо посмотреть наклейку на мозгах да. 155 серые. 185/215 черные с оранжевым.

Вы абсолютно правы, у меня стоят черные с оранжевым....

Но если вернуться к вопросу о катушках, форсунки от более мощной гидры могут уничтожать катушки зажигания? (ведь катушки одинаковые для разных моделей. 130, 155, 260 и т.д. Везде одни и те же катушки.)