Добрый день, помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Катаешься 8-10 мин., загорается чек, гидроцикл останавливается. через 5-10 секунд. можно опять перезапустить и кататься. Постоянная ситуация. В чем может быть проблема?

Может датчик какой-то козлит...Чек можно диагностикой проверить ямаховской,это к дилеру.На ямахах ,,чек" в подавляющем большинстве загорается когда какой-то датчик моросит.Для начала самому все разъемы просмотреть на предмет окисла ,плохого контакта и т.п.

По началу предполагал, что датчик. Но регулярный интервал наводит на то, что не в отходящем датчике вопрос. Или же датчик вообще накрылся или лишён питания. Это одна из версий.
Возможно есть какие-нибудь еще мысли?

Диагностика в помощь.Ошибки все прописываются в мозгах.Подключить диагностику и получить 100 процентный ответ.

вот что нашёл

Можно и так.Если покажет "01" то все окей.Но самодиагностика верна именно в момент когда "Чек"загорается.Показавает код ошибки,который потом расшифровать надо.Коды можно найти в интернете. Диагностика ,которая к мозгам подключается покажет все что было ,даже обороты на которых ты раньше ездил.Я бы к дилеру всё-таки обратился.Ну или купить диагностический модуль,но это ни хрена недешево.

По сервису, нахожусь в городе, где представителя нет.
Выберусь через недели 2.
Заехал, попробовал на сухую протестировать. При зажатии двух кнопок, показывает 01. Т.е на сколько понял, нужно на воде протестировать, только так самодиагностика поможет-верно?

Она и на воде может показать "01". Зажимать кнопки нужно именно в тот момент когда "Чек" зажёгся.А подключаемая диагностика покажет все что было раньше независимо от того горит "чек" или нет,ошибки в память мозгов пишутся.Попробуй задать кнопки когда загорится "чек".

Вчера спустил на воду, при возникновении ошибки, как и советовал Павел, зажал кнопки самодиагностики. В итоге выдало ошибку 143 (в мануале- неисправность электронной системы дроссельной заслонки).
Когда либо сталкивались?

Значит смотри дросель и ту штуку которая им управляет внутри возле бака

Никогда не сталкивался.У тебя газ электронный,без тросика? Я через 20 минут со своим механиком встречаюсь,спрошу у него,он всякое видел.Если что подскажет,то отпишусь.

Пообщался с механиком. Сказал,что дроссель этот не ломается,во всяком случае на его веку ни разу,а он Ямахи ремонтирует лет 8 ,не один десяток гидриков отремонтировал и капиталил. Возможны причины: разъемы,которые идут к дроссель,может где-водичка или плохой контакт,хорошо бы снять,посмотреть побрызгать удалителем влаги .Вторая причина ,как он мне сказал, это какая-то резинка,которая стоит между коллектором и дросселем,через нее крепится дроссель к коллектору.Говорит ,что иногда отслаивается и во время движения дроссель мотыляется там.Проверь пока это,если что будем дальше искать.Насчет резинки от себя ничего не могу добавить,у меня FX 160,там по другому немного. Начните с контактов и разъемов.

Дроссель то электронный но тросик уходит под капот и там стоит какой то потенциометр который руководит этим всем хозяйством

Фишки разъемы там есть какие-то? Нужно их посмотреть.

Добрый день, ребят
Газ электронный
По разъёмами понял, спасибо за информацию.
Доберусь в течении недели до разъёмов, после спущу на воду и отпишусь по результату.