Здравствуйте!
Вчера катался и все было хорошо. И вот во время очередного заезда, на скорости 90км/ч двигател резко заглох.
Пробую завести, щелкает толко стартер, двигатель не крутит.

После разбора двигателя, вот что я уведил,,,,,,,,

На поршне наплавлен металл, Шатун с одной стороны практически прикепел к коленвалу., Соответственно в этом месте - перегрелся- оплавился блог двигателя.
На фото видно.

Коленвал пока не сняли, фото будет позже.

Я, прошу специалистов подсказать, в чем может быть причина, такой поломки?

Спасибо!
Из истории гидроцикла, всега на спидометре 210м/час.
В начале прошлого сезона делали кап.ремонт (под первый ремонтный размер) После ремонта прошлый хозяин, спалил примерно 5 баков. (масло лил Мотюл PowerJet TSW3-масленный насос заглушен).

Я его купил в мае 2012 года.
Спалил 30-40 литров, максимум. Масло Оригинал Синтетика, мещал 50б:1м.

Вот фото!

При сборке использовали ОООЧЕНЬ много герметика!

Продавать не думаете?

_________________
берегите природу мать вашу

Ну если я правильно понял плохая смазка на 1 горшке ,и там перегрев.
Перегрев подшипника, и перегрев поршня.

_________________
Я ремонтирую водометы, нагнетатели, турбины, заменяю ремкомплекты. ТО + консервация двигателей гидров, катеров, яхт.
Заправка авто кондиционеров.
В ПМ!

Скорей всего масла пожадничали .1 к 50 ,мне кажется,мало.Я мешаю 1 к 40 на любой двутактник.И у целого поршня тоже нездоровый вид.

это раз.

судя фо фото бедненькая смесь на этом горшке, а это еще больше увеличило соотношение масло\воздух.
это два.


это масло неподходит, оно для ямах и кав. (нужно API TC)
это три.
-----------
вот только что это за щняга на поршне? наплавленный метал (как-то странно выглядет)? откуда он взялся?

Это прошлый хозяин катался на Мотюле. Я заливал оригинал-синтетику.

Нагар на поршне - это видимо стружка с шатуна прикепела.
Причем ее накидало еще и внутри блока.

А каким образом смазывается коленвал и шатун? Видимо там смазка не постапала?

Думаю, что делать!

Ремонт? или Новый двигатель?

Как думаете?

бензино-масляной смесью... если на тот горшок обедненная смесь шла, масло еще меньше было... (например карбюратор)
цилинд задрало?
ремон имхо...

погодика погодика, а у тебя не инжектор ли? на rfi глушить насос нельзя!

Мотор карбюраторный!

Значит мало масло в бензине? Блин! Может я ошибся когда мешал? Но это можно проверить по остаткам масла в канистре.

Я нашел на ебэй новый мотор за 1900 баксов. Может там взять. ???

Цилиндры в норме. Мастер сказал, что все нужно промерить!

Хотя на стенках цилиндра видны черные точки, мастер сказал, что это следы коррозии.

Фото

на поршне видны следы детонации - бедная смесь следовательно недостаток масла. капай тот карбюратор. а то после ремонта 2 часа и...

В прошлом году меняли один клапан ( что то связанно с топливом, карбюратором)

Только пока не знаю, на каком цилиндре.

Может в этом дело!

Ищу запчасти на двигатель RX 2000.
Коленвал, поршни, прокладки...
Посоветуйте кто может? у кого есть в наличии?
Спасибо.