пизда..... упс))) спс за фотки!
там просто пластик, не стекло!!!! судя по царапинам - это не об воду, был удар... камни или чет такое... куча фоток обычных гидров упиздюреных чуть ли не в стену, но таких проломов не видел. и главное - хер починишь)))))
вот че нашел http://www.4-tecperformance.com/index.p ... l7t61gsj13

сюда еще 5-10 кг стекломата на дно и можно жечь)))

спасибо за просмотр, Вить!)
ну сука красивый он, зараза, красивый!!!))))))

Купи Sea Doo GTI-130 или 155 года 08-09, они как раз 300-350 с телегами стоить будут. Ищи с небольшим налетом, они такие частенько выстреливают. Потянут абсолютно всё что надо. Ответы на вопросы по существу:
1. "Удовольствие" не имеет четко очерченных границ, кому-то 70 л.с. за глаза, а кому-то 260 мало. Возьми как первый гидр как и говорил выше Sea Doo GTI-130 или 155, они 4-х тактные, безпроблемные и неубиваемые.
2. 130 до 155 легко.
3. Не встречал, не знаю. Но по определению 2Т двигатели дешевле и проще в ремонте, но соответственно и более прожорливы. Нетурбовый 4Т двигатель при должном уходе минимум 1000 часов выходит. Поверь мне, на твой век хватит.
4. Да, лыжи мы даже "Казанками" с 40 сильными двигателями таскали.
5. Как первый однозначно 130-155, сейчас уже вроде бы как и 215 маловато...

вот то, о чем мы и говорили здесь viewtopic.php?f=46&t=6443
ажиотаж на спарк начинается))) чую, топикстартер загорелся именно новеньким красавцем, оранжевым поди...)
согласен с предыдущим оратором - 130-155 самое оно, и оторвешься как захочешь, сам или с друзьями, и шею не свернешь по неопытности...
про 90 лс у спарка: мой первый гидр Polaris SL750 90 лс, вес около 200кг, т.е. почти спарк, только на 20!!! лет старше))) и пускай за 20 лет при всех капиталках и т.д. 10-15 коней и сдохло, 2х местную таблетку он уносил в лет, а вот лыжника... скажу так, С ВОДЫ лыжника он поднимет в 2х случаях: 1)за руль садится девчонка 40кг, как моя, 2)лыжник уже не первый год стоит на воде... сколько не пытались, 90кг водила не поднимал 90кг лыжника...
имхо про спарк: 2х местным он станет только, если вы весите до 80 и ваш "груз" до 50! как вы понимаете, 3х местных спарков не существует, только на бумаге или в цирке!
про GTI (он 85 лс, видимо имелся ввиду GTX-4тек - 155лс): это один из любимых гидров прокатчиков, по причинам, изложенным предыдущим оратором. ищите истинно хозяйский, свой, четко фильтруйте прокат.
будь я на вашем месте: купил бы спарк, погонял пару сезонов, подружился с форумчанами и оброс знаниями, а после, влепил бы на него турбину, вынул коней 130 и еще на несколько лет...)))

я про более ранний подумал... да какая разница, 4тек и там и тут...