Пока что откусил один зуб на датчике скорости ( поднимать его было лень)... теперь давление наддува не падает посл разгона за 100 и максималка явно больше стала ( надо замерить по GPS т.к штатный теперь врет).
Хочу попробовать поднят давление на клапане перепуска (овербуст) ????? Есть смысл? Уж больно не хочется тратить кучу денег на фишки от RIVA.

А по жпс мерил внатуре работает

как можно поднять давление на клапане зброса?
или как вообще проверить работу клапанов ?
похоже что у меня клапана неправильно работают
и давление больше 12 psi не поднимается.

А как вообще замерить давление в системе компрессора ? И мож кто думал,размышлял о замене буст контролера на какой-нибудь модный? Что б сбрасывал давление и свистел как на машинах.

Видел на одной ультре стоял клапан на кулере с манометром и стрелкой фиксирующий максимальное давление, клапана такие продаются, и со свистом и с манометром и даже с регулировкой сброса давления, но стоят по 15тыс руб.

Еще вопрос, зачем на ультре два клапана сброса давления?

А где второй стоит? Один рядом с дросселем стоит.

С другой стороны интеркуллера

А я вот, на корму вместо брошурки "осторожно не ударься" фамильную эмблемку Кавы налепил... как думаете, будет прибавка в скорости??



Кстати после доработки уловителя и промывки кулера компрессор стал дуть посильнее до ~ 14.6psi против ~14psi (на глаз),
и обороты поднялись немного, теперь Макс. 7990 против 7750 до чистки,
и даже скорость один раз была 110 км/ч, видимо гидро-мозг отсечку забыл включить)))

как колхозил уловитель здесь http://gidrik.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=6949&p=96723#p96723

Может мне тоже наклейку приклить наклейку, а то у меня давление показывает 11psi.)))
Кстати может подскажете что может быть? Грешу на клапана сброса.