Может ты водомет всё-таки собрал не до конца? Ты когда его собрал масло Халил ключом пробовал он крутиться?

конечно пробовал, крутится винт. туго правда, потому что импеллер в кольце зажат

теперь надо разбирать то есть снимать еще раз водомет и смотреть шлицы в водомете и в двигателе есть ли они???

шлицы то есть, просто такое ощущение, что вал короткий, а то что стартер в холостую крутит, это скорее всего или бендикс или маховик...

Дэн, а я чота озадачился т.к. поверил тебе на слово что винт клинит в кольце. А не вал в импеллере клинит? У меня было так - заказал подшипники по каталогу. а пришли чуть толще а я не посмотрел и поставил. так вот при затяжке вала их так зажимало что вал практически не крутился только ключом с усилием. тогда пришлось играть толщиной упорных шайб.

дак я подшипники игольчатые не стал менять, и сальник старый оставил, тк они нормальные, поменял только упорный подшипник и шайбу на нем, когда вал проворачивал в тисках стружку с кольца снимало, и винт новый сам по себе туго входил в кольцо, старый может винт поставить... он проваливался в кольцо со свистом, и проблема то еще в том, что вал от двигателя какой то короткий не глубоко в импеллер входит... странно это

Может дело то в новом импеллере, не того пошива?

он с моим старым одинаковый только ы лучшем состоянии

завтра попробую сарый импеллер в водомет поставить ... втс купил завтра тоже проверю и поставлю))))) настроение позитивное)))

После того как винт скрутишь покрути руками вал импеллера. Должен пальчиками без заедания крутиться.
И чо что не менял? Я шайбами и регулировал - толщина 0,15 очень может повлиять при сборке - зажимает и всё.

Валера привет, он до сборки так и крутился, включая момент на пробу с новым кольцом и старым винтом.... соберу пока со старым импеллером надо хоть на воде его попробовать... потом если все нормально... кольцо подсносится все равно... тогда новый винт воткну... заодно посмотрю как неоригинальное масло в подшипниках водомета себя ведет... да и вообще еще всяких проблем открыться может еще...

с валом от двигателя еще не разобрался, почему он в импеллер мало входит

Привет всем, у меня хорошее утро подключил новый втс из челябинского магазина, все работает на отлично. сразу вопрос какой предохранитель должен стоять на втс, у меня стоял на 30А , мне кажется многовато... Второй вопрос не работает указатель уровня втс что чаще всего с ним бывает?(втс еще на место не поставил) где стоит датчик уровня???

15А
там магнит в штоке и датчик в корпусе залит смолой. подключи и попробуй рукой шток подергать туда-сюда, если индикатор не появится, то продали нерабочий.

Женя, дак он у меня кнопкой ездит че его дергать