Про капли воды на рейвах, может прокладка под башкой начала умирать?

_________________
Существует тонкая грань между "хобби" и "психическим заболеванием".

Сегодня глянем и ее) мы уж думаем может в прицепе че глянуть, там еще не лазили))

Все, победили! Всем спасибо!

Уж очень интересно, что было?

Дело было не в бабине)) было много чего, 1 в инжекторе было немного воды потому как не было фильтра очистки вообще( люди делавшие капиталку не поставили его) 2. Контакты на воздушных форсунках просто отвалились на обоих, там мы меняли кольца уплотнительные.3 поставили новые дроссельные заслонки и ничего не изменилось, их нужно синхронизировать.4 плохая прокладка в насосе( может с нее воду гнало в инжектор) Что конкретно помогло незнамо) все делали поэтапно а потом еще раз и все разом повнимательнее. Заслонки проверяли и они почти в хлам. Парни если будете ревы снимать то верхнюю пластиковую гайку откручивайте аккуратно, там дюралюминий что ли или еще какая то хрень очень хрупкая, у нас без усилия сломалась( хорошо высверлили и новую шпильку поставили а так бы минус 9 рублей вроде) всем спасибо и удачи в ремонте, да парни не скупитесь советами по ремонту ведь они реально помогают людям!!!

Спасибо!
2. Контакты на воздушных форсунках просто отвалились на обоих, там мы меняли кольца уплотнительные
Это где находится?
3. плохая прокладка в насосе( может с нее воду гнало в инжектор) это под крышкой насоса прокладка фигурная с дырочками?

обосраться... как с таким кол-вом бед можно можно "бошку ломать"? осталось только дыру в днище замазать...
ты хоть понял, что гидра топленная была, при чем капитально.
что за дюралевые гайки там сорвал?
ты бак осушил от воды?

Топленным он не был 100 процентов! Бензин слили он нормальный был, чуть осадка.На реве сверху пластиковая гайка с прокладкой вот она и сломалась попалам

почему дроссель сгнил? почему контакты отвалились, если они в герм. разъеме?
гайка черная, на которой уплотнительное кольцо? а какие тогда шпильки...?

Жень, да целочка девочка и мало чо там всё Бердичево побывало ))))))) Много ли того Бердичева

Контакты то в герметичном разьеме но как только тронули их так один отвалился( там уже лазили и не раз)
Дроссельне не сгнили когда его прозванивали то на половине оборотов все показания пропадали и сильный люфт был. Гайка черная с резинкой, сломалась я выкрутил старую шпильку и поставил новую.

Шрек ты о чем?

от Фома, ну...
дроссели именно сгнили! я про датчики тпс (дат. полож. дросс. заслонки).
и они и форсы закрыты герметично + там с завода силик. смазка, если просто вылить на них ведро воды (да хоть кислоты!) то ничего не случится! это именно утоп (на ночь под берегом кинули, а утром...)!
эта гайка накручивается на саму лопатку рева, там нет никаких шпилек! эта резьба нарезана на самой лопатке (она литая), на резьбу накручивается черная гайка с резин. кольцом. если ты сломал эту гайку, то при чем тут какие-то шпильки? гайку заменил, ты ж ее сломал?
есть подозрение, что этот рев уже один кулибин разок "починил"...

Видимо "Геба" на лопатке срезал (испортил) резьбу, просверлил отверстие в лопатке, нарезал резьбу, ввернул шпильку ..... а как иначе?!

Ну чтобы не гадать на кофейной гуще я бы от Гебы попросил ФОТО В СТУДИЮ! Давай колись чо ты там натворил!