bombardier Sea Doo GSX LTD 130 похоже накрылись мозги, не запускается, стартер не включает. есть с кем посоветоватся? я сам автоэлектрик диагност, но гидрик ремонтирую впервые, есть вопросики, если есть кто может подсказать буду признателен

Напрямую стартер замкни и проверь.
А еще скачай мануал, он доступен в сети.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

может тупо прошивка с ключа слетела?

без ключа нажмите кнопку старт,на 30 сек должны заработать приборы.естественно аккум должен быть заряжен..

Когда ключ вставляешь,2 раза пикает?

или один раз но длинный бип?

так иногда бывает,когда профиль не заполнен предохранители на мозгах проверяли?

Всем привет, когда ключ вставляю длинный бип, при нажатии на кнопку табло включается , стартер на прямую включается, его реле исправно, предохранители проверены и исправны 100%, схема есть, проводка исправна, на табло время отображается и уровень топлива, при отключении датчика уровня масла на табло отображается что нет масла, воткнул светодиод в пины дпкв при прокрутке стартером моргает, с кнопки стартер не включается. Самое главное при подключении аккома какой то шум предположительно со стороны генератора , еле слышное либо кипение либо потрескивание, гидрик стоит уже несколько лет без надобности, вода там врятли.

тогда это 100%,или ключ не с него.ну если звуки какие то слышишь...сними переднюю крышку и проинспектируй зажигание.ржавое там все может быть .еще бендикс проверь.но ключ по любому программировать.должно быть два коротких сигнала зуммера-это гуд.

как ключ привязать? есть куча автооборудования , или ему свое нужно?

свое

+1