Возьми среднее значение: 1/40

_________________
Родился сам - помоги другому.

Спасибо так и сделаю.

Сегодня завел свой агрегат, даже не ожидал после всех подготовительных процедур завелся с первого раза, правда задымил весь гараж ...
Но и обнаружил что он не глохнет при нажатие кнопки СТАРТ/СТОП (заводиться без проблем с кнопки) приходиться ключ выдергивать, подскажите что это может быть (НХ аналог ХР), может кто-то сталкивался с этой проблемой???

Ребята помогите советом. Расконсервировал, спустил на воду, завел, прогрел минут 5 (вроде продымился) сел поехал 2 минуты прокатался (как то вяло он разгонялся) вернулся на берег заглушил, через пару минут давай снова заводить, а он начал писщать и загорелась лампочка температуры, выждал 20 минут завел, работает секунд 30 - 60 и глохнет. Вот так прошел мой первый спуск в этом году ... Sad

Еще вопросик в нем генератор есть или нету, не понятно почему после 10 - 15 раз заводок и 2 минут катания он полностью разрядился?

Ауу!!! Кто-то может мне помочь!!! Что нету технорей на сайте??? Кстати еще водичка в кузовке была с маслом в перемешку ...

Мужики помогайте у меня уже мозги вскипают, не могу нормально покататься, греиться мотор после 5-10 минут катания, во дворе подключаю к водопровод в подачу и все нормально работает по 10 минут и мотор холодный!!! В обоих случаях вода с контрольки писает. Что может быть?
Думал что забита система охолождения, но повез в сервис там вскрыли все чисто как яйца у кота, попросил чтоб отладили карбюратор (думал может смесь богатая) вроде отладили, датчик на днях снял и проверил, тоже нормальный.
Правда зазор импелера большой до 5 мм, может не создаеться нужное давления?
После сервиса холостые обороты с подключением водопроводной воды показывают 3 000? Что за хрень?
Ребята помогайте, а то лето пролетает ...

Есть

Проверь тестером напряжение на клемах АКБ. Заведи мотор и еще раз проверь, можешь чуть газку поддать.
Все вопросы по этой части снимутся...



, странно, очень странно.... Он не может быть холодным после 10 минут работы...

Это вообще писец

Нормально все, поставишь на воду, упадут вдвое...

_________________
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.

Всем привет!!!
Разобрался я со всеми своими проблемами, а главная была в том, что перепутаны были шланги подачи и обратки (каталога на 95 год нету, а в 96 видно наоборот).
Мужики валит замечательно, не греется. Короче всем спасибо за советы!!!

Как он может валить при зазоре 5 мм в импеллере? Убери зазор и улетишь в космос!!!

Зазор убрал уже давно ...

Тогда удачи и новых радостей на воде!

Спасибо Гена!

Вячеслав
У тебя 2 карбюратора стоит?

На 717 моторах редко когда два стоит, чаще по одному.