Анатолий, еще бы знать какой из 95-х в самом деле 95-й.

Та отож
Я оптемист а ваще пою Коня, ЯмаШКУ, СудзУКА на БРСМ азс.
Гы, гы у мну там давно ужо скидка ну и бенз как бы не чё , но и не хуже остальных.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Я тож на БРСМ стал брать. Со скидкой приятно получается.

Отчёт.
Всё чужое надо пресовать)))))))!!!!
Блок после соли пиндосовской оказался проблемный, опять всё на столе. После сварки и внутр пескоструя полезли поры по водяной...
Ипусь 3-й день. Лезут ... сцуко, передний залатал, задний ипёт мозг
Давлю 1кг.
Рабочая камера огонь), мотор пресован! Водянка по блоку жопа все поры вскрываю до живого!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

ТОля вот такая соль пиндосов!!!Но Ты ее в в хвост и в гриву-респект!!!

Давайте по флудим по этому видео с клапаном вентиляции бензобака! https://youtu.be/OdpgqxSw26g
Может я и заблуждаюсь!
И какого хрена у меня ссыль картинкой не рисуется?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Замените этапы проверки. Подсоедините шланг к концу контрольного клапана «A» и подуйте в него. Воздух должен выйти из конца «B». Подсоедините шланг к концу контрольного клапана «B» и подайте в него. Воздух не должен выйти из конца "А"

Мануал говорит обратное:) русские как всегда делают по своему. Взял шланчик подсоединил и дунул, и все он не дуется сразу

Ааааа я сожгу его, заипал!! Три вых отгорцал жостко)) 300 бенза а сегодня под вечер млять пиздос настал Раскидал по быренькому . Голову протёр в страдальце - жить будет!

Так от чего там поршни горят?

В принципе я и ждал когда..., Б.Ц прошлогодний, (новый после 3-ёх подварок уши в верх, надо править, отложил на сезон пока)20 час было на этом, но с новоиспечённой головой давление 12, бенз 5-й, контроль смеси не обсуждается - постоянный)). Передний... огонь, задний что то явно летало - в какой момент до или после полетело хз. Примикс, сальники ( не свежие првада) на месте, под ними сухо, дрыгател бал опресован. Грешу на - (без базовой прокладки на гермете VIKTOR RENZ , привалочные правда меж ушами были 0.1мм - допустимо и больше для этого гермета и с упехом пратикуется без базовой... если этого требует настройка времени синхронизации!
Гильза в идеале, все врашается свободно. Упали обороты без клина на 5600, заглушил, дёрнул свечи и
И это через 5мин контрольной проверки!!
БЦ пока не дёргаю, хочу опресовать, кинуть часы на колено, - когда?, хз. Я в печали

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Анатолий привет. А ты как нибудь можернизировал карбы? Увеличил жиклеры , седло иглы?

Может в карбе засор?

Без этого этот мотор непоедет

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Обратку не сверлил?

Хз. мало вероятно, до... фильтр грубой,фильтр
тонкой,.воды нигде нет, всегда через сетку. На прошлые выхи пересыпал карбы, на низах жиклёры с 117.5 на 120е поменял, высокие 132.5 летал как с пушки. Два контроля темп в голове и трубе, выше 51° не поднималось.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Нет!
Хотел кроссовер во впускном коллекторе заблокировать - неуспел.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Я б засверлил:) не может бедная смесь взяться из ниоткуда. Если карбы отстроены одинаково. А там два насоса топливных или один?
И. Итересно почему жиклер хх больше чем основной жиклер?
И на последнем фото это клапан сброса воды?