Меряю тэстером напругу до и после запуска двигателя ,после запуска и прогазовки сильное падение напряжения вплоть до отрубания мозга ,тухнут все приборы ,и глохнет мотор . На GTX 1999гв. рэле регулятор внутри мозга , по этому не всё так просто . Кто нибудь ремонтировал зарядку на таком GTXсе. На фотках в кружок выделено три фазы с генератора .Заранее спасибо откликнувшимся .

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

Или может есть блок такой рабочий .

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

Не может такого быть что реле в общий блок запихнули . Не там ищите ! У реле должен быть экан радиатор теплообменник .

_________________
MAFIA

посмотри по дорожкам куда они идут
к каким элементам

_________________
я наркоман
мой наркотик адреналин

В таком возрасте как у Вас рано разбираться ,ч то куда запихивать
А реле зарядки именно в блоке управления!

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

Собсно, ему и быть больше негде. Только там.
Совет-замена.

А обмотки генератора прозвонили? Они не в обрыве?

Да с обмотками порядок с рабочего двигателя поставил . А вот по дорожкам не получается поглядеть корпус фишки закрывает всё на хрен и мало того он под ней пропаян (монтаж двухсторонний) ,если от паяешь потом не при паяешь . Наверно поставлю внешний рэле регулятор ,вот тока не пойму почему такая офигенная потеря напряжения идёт . При работе стартера ,падает максимум до 9вольт ,а тут когда газанёшь почти 5вольт и обрубает всё нах .

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

Значит я ошибси!

_________________
MAFIA

Да ладно ,я сначала сам не поверил ,а когда начал проводку изучать .....окуел , от генератора провода прям к блоку подходят ,стал ковырять америкосовские форумы ,они там тоже -типо тока менять блок управления . Но ни хрена мы усё починем . Нарыл уже кой чево , нашёл рэле регулятор от ХР , завтра поеду на авторынок куплю жигулёвское рэле для включения зарядки в цепь ,схемку прикинул -нарисовал ,как отлажу покажу чё наделал . Но я от советов не отказываюсь так что я вас внимательно слушаю ,мож кто чё дельное подскажет ............ Эх жалко Сани fatra3x давно не слыхать .

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

очень интересная тема

Ага очень Как починю выложу фотки что да как , мож кто тоже сезон не пропустит из за поломки...

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

попробуйте в поисковик забить что то типа "реле регулятор напряжения своими руками" много интересного найдете

Да я пробовал , вот кое что - http://freeman.reinfokom.ru/index.php/2 ... 43-39.html http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10 может кому пригодиться

_________________
Когда у тебя есть только молоток, все становится похоже на гвоздь.

Материал по ссылочкам - супер. С жигулевским не завязывайся, там генератор другой. Там регулировка происходит через обмотку возбуждения. Бери от "Восхода" с электронным зажиганим и геном 90 Вт. По моему этот ген однофазный. Сади его на одну фазу, смотри, что будет по напряженю на ней и если все в норме, то прикупай еще два и - вперед