| Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/ |
|
| Помощь в выборе http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=175&t=2176 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | DarkSideMoon [ 16 июл 2011, 07:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Помощь в выборе |
Добрый день. Хочу купить гидроцикл, но мучаюсь с выбором :
1) FZR - Прочитал и здесь и на сноумобайле - корпус слабый и плохо клеится, но техника надежная. У самого есть ямаха гриззли, 3000 км соревнований. 2) FZS - отличается от FZR 3-местным сиденьем и ценой 3) RXT 260 - отличается ли корпус от ямахи в плане надежности и как сама надежность техники. (пусть канада но есть американский полярис рзр - это просто вершина ломки) 4) RXT X RS 260 - есть ли плюсы х-руля и особые отличия. Для чего нужен гидрик пока не знаю, но беру сразу мощный, чтобы с запасом. Нужен ли нагнетатель вообще, надежен ли он на ямахе, как сказывается на ресурс двигателя? Буксировочное кольцо есть у всех? И прошу, здесь и сноумобайл прочитал, если есть возможность ответить - ответьте, а если увеличить количество сообщений на форуму сообщениями типа "поиск поможет" - давайте не будем засорять мой трудный выбор
|
|
| Автор: | RangerV [ 16 июл 2011, 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RXP-X 255
|
|
| Автор: | DarkSideMoon [ 18 июл 2011, 08:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
многословно |
|
| Автор: | RangerV [ 18 июл 2011, 18:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ты же сам не знаеш для чего он нужен! Вот и бери 255 л.с. RXP-X что бы поганять и потаскать. И мощности с запасом. |
|
| Автор: | DarkSideMoon [ 20 июл 2011, 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А как у него с какой-то шайбой, которая ломалась раньше? |
|
| Автор: | AL_MAR [ 20 июл 2011, 11:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DarkSideMoon";p="23683 писал(а): А как у него с какой-то шайбой, которая ломалась раньше?
если гидрик до 2008 года, то и дальше она будет ломаться пока не поменяешь
|
|
| Автор: | DarkSideMoon [ 20 июл 2011, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И почему RXP, а не FZR? |
|
| Автор: | кирилл-34 [ 20 июл 2011, 11:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тут тебе правильно написали...Ты для начала определись для чего он тебе нужен.. А то мож сразу подводную лодку взять и не париться с шайбами и нагнетателями.А вообще ломаеться все. |
|
| Автор: | Igor60 [ 20 июл 2011, 17:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Купил FZR(серый,новый), доволен как паровоз. 4 котла+ 1.8 объема дают отличный рывок, при моих 150, вылетает из воды по счету раз. Двигдо менее нагружено чем у брп. Два товарища проехав на нем сказали мягче идет чем брп 215 и 255, один уже заказал ямаху, 255 продает. Разгон сопоставим с 255, максималка одинакова по глади, на волне брп отстает. Крюка для буксировки нет только два колца. |
|
| Автор: | Igor60 [ 20 июл 2011, 18:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
забыл
обкатка: один час тридцать пать минут, смена масла после первых 10 часов фильтр неменяется!,а так масло раз 50 часов или раз в год, масленный фильтр раз в 100 часов или раз в год |
|
| Автор: | антон [ 20 июл 2011, 19:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Igor60";p="23711 писал(а): Купил FZR(серый,новый), доволен как паровоз. 4 котла+ 1.8 объема дают отличный рывок, при моих 150, вылетает из воды по счету раз. Двигдо менее нагружено чем у брп. Два товарища проехав на нем сказали мягче идет чем брп 215 и 255, один уже заказал ямаху, 255 продает. Разгон сопоставим с 255, максималка одинакова по глади, на волне брп отстает. Крюка для буксировки нет только два колца.
удивил ! я уж собрался 215 или 255 rxp брать -сейчас ямаха 160 - да после твоих слов призадумался - охота и помошьнее и поменьше корпус - покуралесть - у rxp вроде самото ! у ямах корпуса большие-зато волну хорошо режут и устойчивые ! на rxp не ездил -не люблю на чужих но видимо надо чтоб понять что выбрать |
|
| Автор: | антон [ 20 июл 2011, 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
есть еще вариант - универсальный , надежый -потомучто не турбо и хавает немного и погонять горазд!
http://gidrik.ru/viewtopic.php?t=2068 |
|
| Автор: | Igor60 [ 20 июл 2011, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Основной причиной выбора ямахи стал массовый отказ брпишек у нас в Пскове. Покупая яму очень очковал, у нас нет сервиса! Ближайший Питер, сейчас ниграма нежелею, правда накатка всего 17 часов. Мне кажется если сравнивать яму и брп, проглядывается следующая аналогия: как машиностроение японии и европы. у япошек надежно как лом, но и навороты как у лома. а брп навернут по самое немогу, выжеты все соки с двигла малого объема, но и надежность хворает. Дальнейшее эксплуатация покажет прав я или .... |
|
| Автор: | антон [ 20 июл 2011, 20:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Igor60";p="23718 писал(а): Основной причиной выбора ямахи стал массовый отказ брпишек у нас в Пскове. Покупая яму очень очковал, у нас нет сервиса! Ближайший Питер, сейчас ниграма нежелею, правда накатка всего 17 часов. Мне кажется если сравнивать яму и брп, проглядывается следующая аналогия: как машиностроение японии и европы.
у япошек надежно как лом, но и навороты как у лома. а брп навернут по самое немогу, выжеты все соки с двигла малого объема, но и надежность хворает. Дальнейшее эксплуатация покажет прав я или .... согласен! я на ямахе второе лето и до меня два лета ездила-сейчас 200мч! делались только подшипники на валу импиллера! удачи !!!
|
|
| Автор: | DarkSideMoon [ 21 июл 2011, 08:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VXR - ведь без турбины как он может быть быстрее FZR?? Тоже склоняюсь к ямахе так как есть квадр ямаха и вижу постоянно сравнение в качестве с любой другой техникой превосходства
Но думаю что FZR возьму |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|