Друг прикупил yamaha fx ho с двигателем mr1 160 л.с.. Предыдущим владельцем было залито масло liqui moly marine 10w30 синтетика соответственно для 4 тактного двигателя. Нигде по форуму не нашел отзывов по использованию его на гидроциклах. Кто что думает об этом масле? И вообще о синтетике в этот движек? Есть мысль залить Motul power jet 4t, оно лучше?
Заранее спасибо за ответы.

Неужели все на ямалюбе ездиют и никто не заливал ни ликвик ни мотюль?

лабораторные анализы никто не проведёт и никто в них не посветит.
тут дело пристрастия.
В мотюль ничего плохого нет, Ямалюбы нахваливают не меньше, Ликви Моли также предмет восхищений.
Если нет химиков знакомых по маслу и присадкам, то лей то, что советует производитель!!!

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Я в снегоход лью NGN NORD и в гидроцикл залил его http://www.oil-club.ru/forum/topic/1932 ... sle-150km/ , хотя желательно бы сороковочку залить на я думаю на максимальных оборотах редукционник уже стравливать будет а маслянный клин у синтетики будет лучше , и масло это температуру держит хорошо !

Полезный сайт почитайте все http://www.oil-club.ru/forum/topic/1852 ... ord-5w-30/

http://liquimoly.ru/catalogue_files/Tek ... 5582ed.pdf сравните , оно еще и гидрокрекинговое

В эту модель по мануалу 10w30 нужно лить.синтетика жидковата,лучше полусиньку.Но,когда сильная жара и вода в море прогревается до +27,я лил 10w40 мотюль,сезон проката полет нормальный.только мотюль покупать нужно в проверенных местах.

Собираюсь лить это. Ямаха VX1100. В машине работает нареканий нет. 600р литр

А машину до скольки винтишь? Если ты на этом масле дубасишь постоянно в районе отсечки и нет проблем тогда конечно лей, у этих моторов 11000 оборотов на которых он 95-100 % времени работает

Хочешь сказать это масло не подойдет?
Машина естественно в районе 3 тысячь,другая 4тысячи.
Двигателя в нутри как новые.

я в каву лью 15-50 мотюль для мотоциклов, не могу тебе сказать ничего про твое масло, но сравнивать режим работы до 3000 и постоянно 11000 не коректно , люди ездят на роснефти без проблем и говорят отличное масло , у меня мотор 15 минут на машине не выдержал когда я с залитой роснефтью с положеной стрелкой дубасил , надо было доехать то всего 200км я залил эту помойку , подумал да что там приеду поменяю , ну и мотор стуканул на больших оборотах, масло аж на потекло с нового сальника как вода , не выдержало температуры

IDEMITSU 4T 10W
-
40 SL/MA FULLY
-
SYNTHETIC
-
представляет собой пол
ностью синтет
ическое
моторное масло для двигателей
мотоциклов, специально разработанное с использованием улучшенных
синтетических баз
овых масел. Прекрасно защищает
двигатель от износа и
увеличивает срок
его
службы.
Кроме того, специальная рецептура обеспечивает значительную экономию топлива
при сохранении
необходимых фрикционных свойств
.

Думаю должно выдержать большие обороты. Пока ни кто не отговорил

А при чем тут обороты в двигателе четырехтактном с потшипниками скольжения в коленвале ? Главное стабильность масляного клина ну и добавки разные в масле в том числе обеспечивающие эту пленку между коленвалом и вкладышем - и без разницы какие там обороты .