Привет. Нужен совет. Не могу найти штуцер для заливки антифриза в систему, его просто нет. Год 2003, может кто сталкивался? Возможно кто-то до меня демонтировал, хз. Как убрать воду? Нужен совет. 2 раза в месяц заводить как-то не очень идея...

прогазуй хорошо пару раз и все. Это ж 2х тактник, воды там почти не останется.

А 4х тактник можно не консервиррвать при условии хранения всю зиму в плюс 6 минимум в подземном паркинге?

Конечно можно. Вообще без проблем. Консервацию придумали шоп бабло стрясти.
P.S. Я всё ещё ищу блок или двигатель на яму vx1100.

Можно, но нужно пролить все ВДшкой как минимум, чтобы не было коррозии, мало ли там перепады температур и так далее, а вообще в инструкции на гидрик все написано, как и что делать перед длительным хранением!

Я бы не парился, если гидрик хранился бы в теплом гараже, а так есть вероятность конденсата, что может пагубно сказаться на поршневой из-за того, что конденсат через выхлоп будет способствовать ржавению двс. Так пока завожу гидрик пару раз в месяц на 10-15 сек.

Консервация для того и делается чтобы на дай бог горшки не заржавели от конденсата , а антифризом проливают чтобы остатки воды не разморозили

Алюминий и корродировать может, дело такое.
А для консервации мотора есть составы специальные. Заводишь, заливаешь во впуск. Хорошенько там внутри все маслом этим обмазывает и хранится норм.

[quote="Temka42rus"] Не могу найти штуцер для заливки антифриза в систему, его просто нет.
А ВЫ ЗНАЕТЕ ЧТО ИЩИТЕ и где искать?
...может кто сталкивался? Возможно кто-то до меня демонтировал, хз.
РАЗВЕ ЧТО ДОЛБОДЯТЕЛ МОЖЕТ УДАЛИТЬ штуцер для опреснения!!
Вот эта картинка ни где не всречалась?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278