ps-kent писал(а):
SPIDI писал(а):
И человеку не до балды и кстати замерил зазор импелера ничего не разбирая, как выше было сказано
Добрый день,можно в личку как вы меряли зазор в импеллере,?
Василий не надо в личку, надо что бы все а видели. Саша выше писал либо на глаз либо разбирать, третьего не дано. Берешь фонарик и смотришь в водомет, наличие на импеллере и кольце импеллера задиров не о чем хорошем не говорит, зазор на глаз, визуально между кольцом и импеллером должно быть меньше миллиметра, то есть на глаз импеллер должен практически упираться в кольцо, в тоже время если будет щель то выработка как правило в большинстве случаев дополняется задирами ( от камней пойманных). сам импеллер должен быть идеально ровный и гладкий если увидишь на лопастях как бы выгрызанный металл то смело торгуйся на замену импеллера, потом с мастером разберешься стоит его менять или нет, но скидку есть повод требовать.