да вариантов ремонта море.
можно и на плазме наплавить и заново просверлить и нарезать резьбу.
можно большего диаметра шпильку вставить.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Привет Саш! Чо прикольного то на нашем Лоске и Барабашова не то чо левые свёрла но изаднюю скорость на ракету (земля-воздух)купить можно. А свёрл море разны, вот с длинной их да и таких мелких надо побегать. Левым мож с нагремом и пойдёт на выкрут. Обачно если удобно то гут. Нет то твоими советами,кли звезда. Главное рослабить там на 6 вот меньшие и буду искать.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Да Петь вориантов много да рук мало! Я же не сказал что для меня проблема, разбор обязательно чтото за собой потянет! Пример; позавчера загнал намойку авто двиг помыть- результат комп заглючил и 700 гривосей ,пробило бронека свечи по пизде,устранеие ошибок. Зато двиг чистый. Уж лучше я сам неспеша еу а скем бы я об этом речь вёл. С женой чтоли, неее :совет друга залог решения задачи!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

с мытьём мотора я тоже раз попал, а просто по мануалу надо было это делать, прикрыв отверстия в крышке для форсунок целлофаном....2 катушки по цисде пошли.
Сейчас зима и времени вроде много, но не всё оно идёт на гидр, поэтому не затягивай.
Я через день-два заезжаю в гараж после работы и что-то делаю.
Сегодня снял спидометр и датчик, завтра на работу в разбор, чистить, смотреть почему иногда не работает.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Дык на мойке я то чё контролировать их должен. Домой доехал вродь ничо а утром всё и началось. А с гара жом проще всё в своём дворе.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Это отличный вариант)

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Саня "ЛИСС" привет, вот результат с первого лотка сегодня на рынке, на любой вкус начиная с 2мм и до & левые аравда длинна стандарт. Правые хоть на локоть мотай. Я взял 4?300п. и 3.8?70л. А удленнить левое легко точиш шпильку нужной длинны и деаметра под патрон, вней же нужным сверлом отверстие и контриш с боку больтиком. До другого я недодумался. По моему дё шево и сердито. Так что милости просим к нам за всяким барахлом. Ну ая начинаю разливать как нипечально распичатал сегодня 6-ой десяток!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Вот!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

юбЫлей??
Поздравляю, мои самые лучшие пожелания!!!

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Поздравляю!!!! рад за тебя!!!! желаю только здоровья!!!!! и памяти...!!!!!!!

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

я обломонное высверливаю... есть возможность привариться варю болтики... но на 50% эт не правильно...
но есть время гаража... использую свёрла для нержавейки КОБАЛЬТ
сверло короткое 5 мм стоит 10 долл
если им пользоваться на станке оно полувечное.... на 100 500 отверстий хватит с учётом что в магазине я обьяснил что сверлю кругляк 3 см в диаметре....
когда всё закисло и сломалось ... или мои методы или отдирать и мои методы.....
а так 2 сверла на отверстие они хрупкие...
да и на 2х тактниках подшипники сверлил и шатуны....
прихожу в магазин... некто про него и не знает...и ему не надо... он с заводами работает...
дырку 4 мм в подшипнике...
не вопрос ...вот сверло вот масло вот твои обороты шпинделя....дерзай

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

Всем вечер добрый и здравия! Выкрутил обломок можно сказать беэ особых усилий. Засверлил сразу длинным нагрел и отвёрткой без напряга,на всё провсё минут 15. А проблему раздул на 2 страници аж стыдно. А хвала и честь вам друзья что настояли СПАСИБО! А винт Петь я новый поставил, у пендосов брал, старый ремонтный. Вал крутнул 10ка боя думаю в допуске. А вот сам дом обкотали непонятка два бугра на кольцэ 4 десятки. Похоже на заводской брак, тогда вопрос как его точили? А бугры точь на против крепё жных ушей.Точить нестал так отшабрил по местам. Вот загадка.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Вот места, прав и лев ухо.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

соль делает вздутие.... выбора 2 или сточить или вырезать нержавейку и вставить новое кольцо

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230

Там вставка , попадает влага (соль если по морю) под неё и окисляется алюминий, получается вздутие.Один вариант описал Лисс, второй замена на б\у, третий замена на вставку с кольцом как у БРП.