Внимательно посмотри, должны быть 67.5)!
В подписи ссылка, прочьти её)) 99 раз, на сотый прийдёт понимание!! Мануала очевидно нет?
Передний карб;- верхний, нижний (H,L) винты от полного закрытого 5/8х + - 1/8-4об.
Задний... - верхний винт (H) 1 - 1/8 + -..., нижний...(L
Пытался читать, но вот эти 5/8 и т.д. смуту мне наводят, осталось еще99 раз.
Мануал какой-то качал, но про карбы ничего не увидел там.
Целиком рем комплекты не получилось найти, не силен ещё пока по гидрам.
Компрессию не Мерил, на пальцеп не получилось удержать,

Жиклеры рассмотрел получше, да они 67.5

Вот так мне понятнее, спасибо

Вот так мне понятнее, спасибо[/quote]

Вот так и умирают моторы
А в лучшем случае не едут

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Анатолий!
Зачем передернули?
Я написал:
Верхний 0,75 оборота
Нижний 1,75 оборота
Закручивать будете - без усилия, до упора!


А Вы:

Нижний 0,75 оборота - далеко не 3/8

Верхний 1,75 оборота - аналогично
Закручивать будете - без усилия, до упора!

Зачем переставили местами?
Если сделать так, то в лучшем случае он не поедет...
А в худшем сдохнет!

Не понимаю Вам Анатолий зачем это понадобилось!
Или Вы просто случайно ошиблись...либо это подстава!

Если подстава - за что?

_________________
И прибудет тебе счастье!

Все скрины сохраняются автоматически!

Я) ошибся ты поддержал, я заметил и исправил в своём посте и ниже!
Задний если первоначально, точно поджарит на максемалке!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278