"койо можно свободноне вращается если его крутануть"

Привет Игорь. Перечитай внимательно что я написал

Подшипник получил койо бу оригинал. Фишка в том что у меня стоит всм и у них разные обоймы и койо можно свободноне вращается если его крутануть-это ты писал.

койо на обойму всм не встает он свободно на ней не вращается. Надо снять обойму и поставить от койо вот задача теперь в снятии обоймы. С телефона писал и написал криво но Анатолий понял:)

))понял.а что была идея поменять без снятия обоймы??

Ну примерил на всякий вдруг одинаковые:) снимать как то не особо хочется так как стоит она вплотную к щеке. Да и сохранить ее хотелось, но чувствую я не получится у меня.

без вариантов!)даже если бы и подошла.умер бы быстро.

У меня от переборки остался этот подшипник. Могу глянуть его в гараже. Но японский не оригинал стоит около 4р.

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Приснился мне сон сегодня значит, что я ставлю маслонасос обратно к чему бы это?

Это к дождю , а если ладошка еще часалась тогда к деньгам!

Хм, хороший сон, но я от этой идеи пока отказался.
Хотя, масло насос это дело хорошее. Экономично, практично.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Собрал водник:) давай заводить а он говорит ошибка датчика температуры воды а это отсутвие искры, привет приплыли:) в том году работал, что за зиму с ним случилось не понятно, но не прозванивается. завтра буду впаивать сопротивление взамен датчика. За бушный просят 5к , починим за 10 рублей.

В общем прошлогодний перегрев видимо не так прошел гладко как хотелось. Трещина на коллекторе, течет вода. Менять или варить пока не знаю.
https://youtu.be/4wpELAMQBv8

Катался сегодня. Едет все 62 мили редко, чаще 60. Но не работает без регулировки подсосом. На земле обороты выше 4к. Компрессия конечно там ни о чем вся разная. Хз че ему надо свечи светлокоричневые. Может это конечно из за компрессии так, может в карбах дело (но мало верится). Без регулировки подсоса выше 4 тыщ не едет.

Так "регулировка подсосом" это обогащение смеси. А если это требуется значит ... карб беднит?
Не в курсе что там за карбы, но чуть открутить винты для высоких должно быть не трудно.