Олег, ну раз сначало зоаводим а потом вкл.воду и некак иначе. Вывод - без воды газы попадают в охл.и на оборот без газов вода в ДВС со всеми вытекающими)). Что где куда смотри по схеме).Всё ведь было разобрано можно бы и изучить наглядно!!!!!!!!!!

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Ясен пень,если их ставить туда ,где ввода впрыскивается..
Деело хозяйское,я ставил,все работало.

_________________
берегите природу мать вашу

Эти датчики идут чаще всего с шайбой под свечу. Смысла ставить туда нет, колхозить тоже смысла нет. Так как в целом не дешевые они получаются. Стоили бы они 500 рублей можно было бы помудрить.

Какие шайбы под свечку? Мы о разных вещах говорим....

_________________
берегите природу мать вашу

_________________
берегите природу мать вашу

Всем доброго дня, недавно стал обладателем гидроцикла yamaha 1200xlt, у меня проблема в следующем: оторвало шатун на коленвалу на среднем цилиндре пробил картер размолотило цилиндр,начинаю потихоньку восстанавливать, заварил картер заказал колено поршня, сальники, и попутно решил поменять подшипники на пром валу водомета, и вот чем дальше тем больше вопросов, если поможете буду очень признателен и благодарен
1) как распресовать промежуточный вал и вынуть подшипники из обоймы, номер подшипника на пром вале номер подшипников на самом импелере и номера необходимых сальников для водомета
2) что это за D пластина???? хотелось бы увидеть ее фото или на схеме куда ее ставить и какое у нее предназначение?
3) можно ли использовать прокладки по второму разу(они же металлические) предварительно промазов герметиком?
4) какой использовать герметик для сборки двигателя?

Посмотрел ссылку. Штатный датчик и так есть на выхлопе, та же функция плюс отрубает мотор при перегреве.

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-D-Cataly ... rv&vxp=mtr
Д плата для подпора выхлопных газов, в случае отсутствия катализатора.

Прокладки говорят не желательно использовать повторно, при первом ремонте брал все прокладки, сейчас переделывал и использовал те же самые прокладки+ медный спрей герметик.

Про вал не знаю не снимал.

А каким герметиком пользуетесь при сборке картера? и при установке д пластины датчик обязательно отключать и вставлять обманку?

та часть трубы которая справа по ходу движения снимаете и смотрите внутрь, должен там стоять перед датчиком температуры выхлопных газов. Выглядит он как соты. Картер мы не разбирали его в сервисе разбирали. По мануалу картер садят на (apply gasket maker) в гугле забейте.

Спасибо большое, а при установке д пластины датчик температуры выхлопных газов обязательно отключать и вставлять обманку которая идет вместе с д пластиной?

Везде пишут что датчик отключают, я пока первое время отключать ничего не буду попробую так, а дальше видно будет. Это единственная защита от перегрева.

Спасибо большое, остается открытый вопрос по подшипникам и сальникам если кто знает буду очень благодарен за помощь.

http://base.eastmarine.ru/unit/164/1725 водомет
http://base.eastmarine.ru/unit/164/1726 промежуточный вал
открывайте ссылки и смотрите по номерам что вам нужно.

спасибо, с запчастями разобрался.