Ребзя, у меня такая фигня.... катались на выходных по реке. Загрузились в троем на гидр. Прохеали около 30 км в общем, где то на 20 километре начал появляться гул... и с каждым километром все сильнее и сильнее.... в итоге гидр гудит на порядок сильнее чем до покатушек.... хомуты по выхлопу все на месте, на резиновых муфтах повреждений нет. но гидр работает очень громко. На ходовые качества никак не повлияло, прет отлично. Чек не горит. Покатался без сиденья, ничего не показало....
У кого какие мысли??

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Подшипник на валу импеллера тоже хорошо гудит,когда ему писец подходит.отсоедени вал привода импеллера и заведи двигатель без него, если продолжает гудеть, тогда разборка двс.

У нас тоже пару дней RFI громче работал, 200 км прошли.
В итоге заклинило шатун.
Ждём когда придёт.
Водомет тоже даст повышенный шум, у нас конус потерялся, катались без масла.
Итог, конус на токарке сделали, пружину и толкатель подобрали.
Я про 2т, по опыту. А, ещё на балансировочном валу гудящий подшипник нашли.
Начни с водомета, это самое простое.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

+100.или колену досвидос..

Вроде на суше гула нет. Сегодня заведу послушаю....
Если гула на суше нет, значит подшипник импелера.... Так как он без нагрузки работает

Гул от водомета, если бы гудел мотор привет уже давно бы передал.

Подскажите, какая смазка идёт в подшипники импелера?
Там какая то серая(см. фото)

Я такую пихаю https://exist.ru/Catalog/Goods/7/223/9FE0D77A

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Это то, что я нашел через каталог. Кто нибудь владеет информацией, какие номера имеют подшипники по международному каталогу и какие маркировки или размеры имеют сальники? Чтоб не ждать их месяц...
Подшипник #1 93306-205U0-00
Подшипник #2 93306-205U1-00
Сальник #1 93101-21002-00
Сальник #2 93101-21001-00

Еще вопрос: может кто нибуть знает, где в Краснодаре купить рем.комплект импелера ??(2 подшипника+два сальника+уплотнительное кольцо)


И по винту, стоит маркировка 6D302, это стандарт?

Поправочка... подшипники на валу скорее всего тоже надо менять..... но не могу понять как вынуть вал?

по каталогу
подшипник № 93306-205A3-00
Сальник 93101-25M55-00 - 2 штуки
Сальник 93101-25M56-00 - 1 шт

89183531828 попробуй у него узнать.

В мануале последовательность разборки!
Вал импеллера? Хвостовик в тески и спецкключом (фальшвал) 30-в мануале, винт открутить надо, и в зад его.

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Приводной вал, который между импелером и двигателем. Как его снять?