Подскажите мб кто сталкивался, плавал отлично 7200 об выдавал через день спустил на воду максимум 50км плывет и оборотов выше 5000 не набирает, на воздухе нормально, заводится тоже хорошо. Свечи менял, катушку проверял, карбы перебрал, компрессия по 8 в каждом котле, импеллер тоже в норме не гнутый, зазор тоже. Нашел лопнутую мембрану в карбе, но воздух вроде не пропускает, прижимается резинкой. На определенном уровне нажатия газа прорывает, но как только собьешь чуть - опять не едет....

Еще были сбиты заслонки (рассинхронизированы), когда разбирал, все поставил на место.

мембана - из-за нее оченьможет быть!
мощностные клапана, (аналог рев клапанов на бомбе) приводися электроприводом через тросик. (проверить на сухую, фактическое срабатывание.)
лепестковые клапана.
негерметичносты выпуска
ваккум в баке (проехать с открытой крышкой)...

возил карбы в Ямаха центр - сказали в отличном состоянии все, трещина мембраны закрывается уплотнительной резинкой. Лепестковые новые стоят, врядле... мощностные вроде гудят (работают), выпуск по идее в норме, проверю бак, спасибо за подсказку. В Ямахе сказали что 100% что-то с водометом, хотя с виду нормальный)) У меня есть еще 1 корпус в сборе завтра переставлю, посмотрим что будет.

причем тут водомет?!
когда водомет не работает - обороты максимальные, а гидрик не едет!
если не развивает оборотов 100% движек не выдает мощность...

то что лепестки новые - не значит исправные - надо инспектировать...

я водомет разбирал в 1 очередь когда он перестал плыть нормально, смотрел не гнутый ли, не забитый, а там мне сказали что его самому трогать нельзя, типа чуткие настройки на нем. Ну поменяю опробую - отпишусь.

разводят тебя, некаких особых настроек в водомете нет!!!
озвуч дилера. если поменяют и он не поедет, требуй бабки назад, так-же требуй назад свой водотет, ты же его разбирал - видел. значит узнаеш!!!

Не стал я менять водомет, опять думаю на карбы. При определенном положении ручки газа где-то на 2\3 от полного нажатия его прорывает и он едет, чуть пошевелишь опять плестись начинает.... что это может быть?
Кстати если бы в водомете дело было - он бы обороты крутил но не плыл как надо... а сейчас такое дело будто ему мощи не хватает.

слушай у тебя же подсос есть? попробуй нажать на газ и плавна вытянуть подсос, если во время вытягивания подсоса, обороты возрастут и он поедет значит нехватка топлива. пиши будем думать...
попробуй так-же пережать обратку с карбов. если поедет - 90% топливный насос...

ну и для успокоения совестьи попробуй с открытой крышкой бензобака проехать...

Спасибо, буду пробовать, отпишусь сразу.

Поменял все шланги и хомуты, в одном клапане резинка, к которой прилегает лепесток повреждена, но совсем чуть-чуть... Карбы отрегулировал по заводским настройкам( верхние пол оборота, нижние 1 оборот), бензонасоса нет. В общем сейчас жму на газ наполовину - он так и едет, а при полном нажатии ничего не меняется, т. е. свыше 50% выжимания ручки газа ничего не происходит и он продолжает ехать на 50%(вот я ручку держу на половине он разгоняется до 45-50 км, выжимаю полностью - ничего не меняется) ... Что влияет на ускорение? мб ускорительный насос, но на суше газ выжимаешь с ускорителя бенз идет....

бензонасоса нет, на подсосе запинается, от пережимания обратки толка нет, и от снятой крышки тоже.

Мощностные клапана есть на твоём моторе?их смотри.

_________________
берегите природу мать вашу

это которые на коллекторе стоят и тросиками регулируются? ну они жужжат перед тем как завестись движку... что там конкретно смотреть?

снять, разобрать, почистить-помыть.Может залипли и не поднимаются

_________________
берегите природу мать вашу