Ребят помогите советом!Откапиталил двигатель спустили на воду завели,обороты где то 2700 -2800 и на холостых он по тиху едет (не давая газа) даёшь 4000-4500об начинает как будто захлебываться даёшь больше 5000 срывается и едет отлично.в карбы не лазили.их просто сняли и поставили на место.Причина кап.ремонта отказ масленого насоса,поменял кольца поршня цилиндры.Подскажите пожалуйста что смотреть изначально!Гидрик Ямаха XI 800. За ранее благодарен!

смотрите работоспособность силовых клапанов (power valve) ,находятся над выхлопным коллектором,под прямоугольными крышками.

_________________
берегите природу мать вашу

Они тоже на обороты двигателя влияют?Туда если чесно не лазили ещё !В 2 тактнике они есть?(не пинайте)При разборе движка ничего такого не встречал.Спасибо начнём тогда с них.