Вечер добрый все.
В один прекрасный зимний день, достался мне гидроцикл. До того как его поставить в бокс , отмыл.
На днях проезжал мимо базы, решил заехать проведать водного монстра. Поднял сидушку, смотрю в трюм а на дне масло. Вытащил щуп , чуть ниже уровня. Попробовал нащупать ладонью (пальцами) , визуальных потёков нет.
Возник вопрос, где более уязвимое место у Rotox откуда может течь. Примерно за 2-3 месяца накапало примерно 0,25 гр.
Техника BRP GTX 4tex 155

где вал в мотор входит

_________________
команда "STICH" профессиональный ремонт и тюнинг BRP, Yamaha :Yahoo!:
http://stich-shop.ru/
#stichracing на youtube

kacik_mega@mail.ru. Спасибо!
Это следовало ожидать. В момент когда он мне достался , я с водомета ( вала ) водозаборной решетки . Минут 25 срезал сети. Вполне возможно вал сместился немного.
В процессе работы двигателя звуков посторонних нет.
Как вы думаете возможно ограничится потёков после замены сальника?

ну ещё гнилой теплообменик. хотя во время стоянки уровень масла ниже и сальника и теплообменика. может пробка сливная или пробка клапана или пробки коренных болтов с зелёной прокладкой. других вариантов не должно быть

alleekc спасибо.
Руками я естественно потек не определил. Просмотрел везде куда смок взглядом попасть.
Не хотелось бы из за этого двигатель снимать.
В процессе осмотра обнаружил фишку ( разъем), что то мне кажется она идёт к датчику выхлопных газов, но не точно.
Буду признателен если кто время мне сыкономит, подскажет куда он именно подходит.
Фото прилагаю.

Фото

не видно сколько на нем проводов. один или два?

Приветствую Raider. Два провода подходят к клейме.

что то я не помню такую длинную соплю в пластиковой оплетке на старых гидриках со стороны маслозаливной горловины.
если по форме колодки-то
датчик детонации
датчик коленвала
датчик температуры головки
датчик температуры глушителя.

ах...епти..пардон..на вашем древнем стоит в интеркуллере датчик температуры воздуха серого цвета, такой же как в глушителе-это оттуда

Raider спасибо ! Разъем не оттуда. Порадовало слово древний))). Двигатель действительно древний и скорей всего подкорректированный по мото часам прежнем хозяином на 38м/ч. Да и в скарлупе в такой атмосферники не стояли. Шёл турбированный ДВС.
Время будет, заеду на диагностику гляну что компьютер покажет.

Ещё раз спасибо!
Сопливит именно с этого места.