Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 7 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 7 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
По мануалу 4 атмосферы должен давить... Кстати китайский тьфу-тьфу после того косяка работает.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51 Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 28 раз
|
|
вытащил колбу разобрал... там стоит обычный погружной насос и на машинах такие же стоят...я уже точно не помню... давно это было... разбераешь колбу там 3 усика чёрных отсоединяешь коннектор переворачиваешь и легко ...извини насос ты знаешь как менять... про рфай не помню..... какая производительность... но 2х тактник ест в 2 раза меньше по сравнению с 4х тактником... по 4х тактнику скажу самый дорогой что у нас продают .. тут цены в разы выше по сравнению с Россией... бошь сделанно в германии 600 шакалов-1 шакал 5.7 руб.. сделанно в корее 400.. германия даёт 6 бар производительность не помню давно менял...корея 4 бара есть и сунь здесь был мат в чай за 200 что и ставят в гаражах чтоб больше масла на хлебе было ...но они работают нестабильно и на высоких оборотах выдают БОЛЬШОЙ здесь был мат....!!! БЕРЁШЬ СТАРЫЙ НАСОС... идёшь или в автомагазин или на разборку у тебя он сверху пластик синезелёный и каталожный номер должен быть ...если у тебя всё поменяно и родной неизвестно откуда то дай мне 2-3 дня я напишу тебе оригинальный номер насоса для 4х тактника он ответит на все запросы твоего мотора ... идёшь и говоришь сосед в деревне машину какуюто ремонтирует такой то насос нужен и они подберут... скажешь на гидрик цена как заяц в верх ломанётца... чем выше давление и производительность тем ниже пульсации топлива на высоких оборотах проверяетца врезанием Т в магистраль подключаетца манометр и полная проверка только на воде когда мотор нагружен... на улице всё прекрасно всегда.... пиши на ватцап вайбер... я всем отвечаю...удачи...
_________________ Skype shurik.lis ТЕЛ+972543831230 WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
лисс
|
|
Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51 Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 28 раз
|
|
на мусорнике полазию с 4х тактника найду... номера...да и ты смотри исщи.... 4 давит а пропускная?255 потребляет по книге 1.7 литра в минуту на полном газу...
_________________ Skype shurik.lis ТЕЛ+972543831230 WhatSapp +972543831230
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
evv777
|
|
Зарегистрирован: 22 май 2012, 19:41 Сообщения: 3171
Имя: Виктор
Техника: gtx rfi . hx . STELS 500H EFI. Линкольн Навигатор. XP 951 , HX. Skoda Superb 1.8 turbo.
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 12 раз
|
|
Сам насос стоит бош , по номеру даёт с нашей 10 аналогом идут Сименс и вебер. Сименс не подходит вебер один в один , разница с бош 2 Цены. Давят оба 6 редуктор ограничивает 4.2. Я же тебе писал , нужен номер самого насоса скину. Сейчас сделаю фото и отправлю.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
evv777
|
|
Зарегистрирован: 22 май 2012, 19:41 Сообщения: 3171
Имя: Виктор
Техника: gtx rfi . hx . STELS 500H EFI. Линкольн Навигатор. XP 951 , HX. Skoda Superb 1.8 turbo.
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 12 раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Пойду тоже в гараж посмотрю какой стоял то! Может прям один в один найду!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
evv777
|
|
Зарегистрирован: 22 май 2012, 19:41 Сообщения: 3171
Имя: Виктор
Техника: gtx rfi . hx . STELS 500H EFI. Линкольн Навигатор. XP 951 , HX. Skoda Superb 1.8 turbo.
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 12 раз
|
|
Валера , там разобраться легко. Если хочешь сделать , набери меня.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Господа! Глянул что за родной стоял у меня насос Bosch 0 580 453 431 По Экзисту я окуел... 10000 рубликов !!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Производительность 115 л/час при давлении 4 атмосферы.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
|
Вот думаю - поставлю я пожалуй родной....
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
Игорь73 писал(а): И святой водичкой его сбрызни. Не, ну так то он живой был когда снимал. Менял просто по возрасту, не по диагнозу. 180 мото\часов на нем. А тут увидел китайца - глаза загорелись  Теперь предохраны горят  То основной раза 2 за сезон уже, то вот теперь конкретно на насос который 10А, но правда первый раз.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
evv777 писал(а): Валера , там разобраться легко. Если хочешь сделать , набери меня. Вить, перелопатил я значица кучу инфы как обычно. Нарыл вот чо: 453 мотор от ВАЗ 2110 встает как родной, НО! По параметрам не проходит: у него производительность 60 л\час, а нужно "родное" - 115 л\час. Но мотор родной 0 580 453 431 стоит на Экзисте 10 тыров. Вот подобрал замену 0 580 453 470 - ценник уже более гуманный 2500 рэ.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Shrek
|
|
| Не в сети |
| Контр-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 14:08 Сообщения: 2883
Имя: Валерий
Техника: Sea-Doo GTX RFI 2000г. 110 л.с.
Откуда: Самара
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 20 раз
|
Raider писал(а): evv777 писал(а): Юра я езжу на таком , все показатели в норме. Положенные свои 7200 крутит и не жалуется ни на что. У меня насос погружной в скважине стоит , там с излишком хватает. Может его подкинуть 12 м/3 в час и 9 ат давление глядишь 14400 крутить начнёт.  будет  тебя опять красным пометить???  я про 4 тес Вить...хороших выходных твоей семье. У меня не докручивает до номинала 400 оборотов! Номинал 7200, крутит 6800 - грешу конечно на старость мотора но бля какая старость если поршня-кольца-цилиндры-подшипники коленвала-подшипники вала импеллера-аккум-реле напряжения-свечи ВСЁ НОВОЕ!!! Вот теперь и вывод - ЛЕВЫЙ бензонасос.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|