Текущее время: 14 янв 2026, 17:41

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 12 посетителей :: 1 зарегистрированный, 0 скрытых и 11 гостей

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 11 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 107 сообщений ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 58 След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 13 июн 2017, 23:47 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2015, 14:03
Сообщения: 189
Имя: Василий
Техника: BRP Sea doo xp di,Ski doo grand touring 800
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Dr.Ort писал(а):
у тебя может тупо не пахать один котел по зажиганию.

Свечи уже заказал завтра приедут)))через 3 недели доберусь до гидра все попробую!только не пойму если бы котел не пахал из за свечи она бы сырая была,а тут сухие обе только одна с белым налетом!

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 07:31 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
он может не похать не по зажиганию, а по топливу. верхние не трожь, максимум в ультразвуковую ванну, нижние снимай и на стенд очистки, они как стандартные чистятся. прописывать ничего не нужно при замене.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 07:40 
Не в сети
Старший матрос

Зарегистрирован: 10 сен 2012, 00:37
Сообщения: 91
Откуда: черноморский край
Поблагодарили: 2 раза
топливный насос на холостых оборотах должен накачивать 10.5 psi по моему если будет 10 мотор работать не будет


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 09:19 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2015, 14:03
Сообщения: 189
Имя: Василий
Техника: BRP Sea doo xp di,Ski doo grand touring 800
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
сарган писал(а):
топливный насос на холостых оборотах должен накачивать 10.5 psi по моему если будет 10 мотор работать не будет

Топливный насос на холостых должен качать от 105 до 109 PSI это от 7.3 бара до 7.5 он качает все в норме!Да и насколько мне видется при небольшой просадке по давлению врятле обароты двигателя упадут на 2е с лишним тысячи обаротов

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 09:22 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2015, 14:03
Сообщения: 189
Имя: Василий
Техника: BRP Sea doo xp di,Ski doo grand touring 800
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Dr.Ort писал(а):
он может не похать не по зажиганию, а по топливу. верхние не трожь, максимум в ультразвуковую ванну, нижние снимай и на стенд очистки, они как стандартные чистятся. прописывать ничего не нужно при замене.

Понял жень прочищу форсы,снему клапана лепестковые проверю и сменю свечи!Далее есле это не поможет можно думаю смело менять сальники!кстати как сальники WSM походят или оригинал искать?

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 13:14 
Не в сети
Старший мичман
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17
Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 40 раз
Может опресовать,потом менять сальники


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 15:26 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2015, 14:03
Сообщения: 189
Имя: Василий
Техника: BRP Sea doo xp di,Ski doo grand touring 800
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
BlackSalim писал(а):
Может опресовать,потом менять сальники

Тоже думаю вырезать заглушки и дунуть чутка компрессором в двигатель!но сначала попробую то что Женя посоветовал!Очень уж неохото 3 раз мотор выдергивать!Хоть это и занемает 30 минут....

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 16:20 
Не в сети
Старший мичман
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17
Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 40 раз
Терпение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 17:56 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
это то, что можно сделать не снимая мотор. в лепестковые пока не лезь.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 19:28 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2015, 14:03
Сообщения: 189
Имя: Василий
Техника: BRP Sea doo xp di,Ski doo grand touring 800
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Dr.Ort писал(а):
это то, что можно сделать не снимая мотор. в лепестковые пока не лезь.

Это то понятно!просто набираю список того что может быть т.к у гидра редко появляюсь!И что скажите по сальникам WSM просто они у меня есть полный комплект!

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 21:35 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
ну и ставь, раз есть


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 21:55 
Не в сети
Адмирал флота
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 авг 2015, 10:53
Сообщения: 6376
Имя: igor
Техника: ветерок 12
Откуда: Krasnodar city
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 168 раз
читали и ждали ,получится ли у вас победить ди?!!!по ходу пока не айс дела..так вот,что хотим сказать по данной проблеме;если на воде на холостых оборотах работает гуд-то дело не в насосе.при нажатии на аксилиратор он не глохнет,но едет не развивая обороты.как в вашем случае.если насос не выдавал нужного давления ,он бы заглох.так вот по вашему случаю,у вас стоят два датчика положения др.заслонки.один дает сигнал на форсу ,второй нет.(они не отвечают за холостой ход)поэтому вы и едете 5000 об.т.к. гидра идет на одном цилиндре с сигналом от датчика пол.заслонки,а второй горшок получает дозу топлива как на холостом ходу.и кажется все работает но не прет)))от сюда и следствие цвета свечей.одна работает как надо,вторая как получится.в итоге что хотим сказать...поменяй датчики положения др.заслонки местами,свечи оставь на месте.и....прокатись.ну и как логичное завершение сравни потом цвет свечей.иными словами у тебя косяк либо в проводке либо в одном из датчиков.только запомни как проверять будешь,где какая стояла.по крайней мере мы так победили.а вот на ИНЖЕКТОРНОМ RFI-совсем другой принцип работы.ну как то так.отпишись если наши знания тебе помогли.в ди на всякий случай 135-137лс.да,и после замены дроселей,прописывать ничего не нужно.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 22:06 
Не в сети
Лейтенант

Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
НУ ПРИМЕРНО такк и вопрос
НА...
ЗАЧЕМ разгадывать геральдику водных мото....
почему нет фото ....

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 22:09 
Не в сети
Лейтенант

Зарегистрирован: 20 июл 2013, 17:51
Сообщения: 1465
Имя: Александр
Откуда: Израиль Хайфа
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 28 раз
igor sea-doo
ещё с 10 парней и я из норы пытаемся помочь взвыть ему в светлое облачное...

_________________
Skype shurik.lis
ТЕЛ+972543831230
WhatSapp +972543831230


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: помогайте xp di
СообщениеДобавлено: 14 июн 2017, 22:13 
Не в сети
Старшина 1 статьи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2015, 14:03
Сообщения: 189
Имя: Василий
Техника: BRP Sea doo xp di,Ski doo grand touring 800
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
igor sea-doo писал(а):
читали и ждали ,получится ли у вас победить ди?!!!по ходу пока не айс дела..так вот,что хотим сказать по данной проблеме;если на воде на холостых оборотах работает гуд-то дело не в насосе.при нажатии на аксилиратор он не глохнет,но едет не развивая обороты.как в вашем случае.если насос не выдавал нужного давления ,он бы заглох.так вот по вашему случаю,у вас стоят два датчика положения др.заслонки.один дает сигнал на форсу ,второй нет.(они не отвечают за холостой ход)поэтому вы и едете 5000 об.т.к. гидра идет на одном цилиндре с сигналом от датчика пол.заслонки,а второй горшок получает дозу топлива как на холостом ходу.и кажется все работает но не прет)))от сюда и следствие цвета свечей.одна работает как надо,вторая как получится.в итоге что хотим сказать...поменяй датчики положения др.заслонки местами,свечи оставь на месте.и....прокатись.ну и как логичное завершение сравни потом цвет свечей.иными словами у тебя косяк либо в проводке либо в одном из датчиков.только запомни как проверять будешь,где какая стояла.по крайней мере мы так победили.а вот на ИНЖЕКТОРНОМ RFI-совсем другой принцип работы.ну как то так.отпишись если наши знания тебе помогли.в ди на всякий случай 135-137лс.да,и после замены дроселей,прописывать ничего не нужно.
Игорь привет по датчикам ТПС он бы давал ошибку и орал как потерпевший,это мы уже проходили!А по самой проблемме я только что посмотрел еще раз партс каталог и тут меня осенило,я не правильно подключил электромагнитный клапан на рев клапана!Точнее шланги правильно только повесил его фишкой в правую сторону от капота а не в левую,тем самым получил постоянно открытые рев клапана!Все парням огромное спасибо за отзывчивость и терпение,подсказки!Как только доберусь до гидры поменяю шланги местами прокачусь и отпишусь ушла проблемма или нет!

_________________
В последнее время редко захожу на форум!кому понадобится помощью по Di мой вотсап 89264638102 чем смогу,помогу безвозмездно!


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 107 сообщений ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 58 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 11 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

cron
Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW