Ничего не изменилось, но понял что не работает либо работает с сильными перебоями один цилиндр и насос скорее всего работает как надо

Сняли топливную рампу на том цилиндре который не работал все было в слизи и эмульсии, промыли продули почистили. Собрали теперь работают оба.

всё,проблема решена?

Привет. Без тебя сделали. Конкуренты

Привет ростовским! С Кубанью в прятки играть думаю безполезно

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

Нет к сожалению спустил все равно не тянет на воде, понял что если меняю нижнюю форсунку не работает тот цилиндр на котором она стоит

Вот одна из них если я все правильно понимаю не работает или работает не так как надо

после остановки мотора продуваются сами?если хоть один не работает,гидра не пойдёт..только видится это верхн....на крайнем фото.а не с рампы.(часто коксуются клинят,но можно спасти).опять же посмотрите внимательно на крышку компрессора.целая?без микро трещин?цвет краски не изменился?(от перегрева).на фото один клапан явно не работал.имхо.

ну да))это был бы не ди ай ..

при чём насос..если проблема образовалась после переворота..нет???

Просто думал что из-за того что перевернули и утопили воды или грязи хлебнул.
А так по итогу разобрал компрессор обнаружил, что на поршне у нижнего кольца отломан кусок

))))помните??

причину думаю сами поймёте!

поставите всм, сбт-считай,что ничего не делал.гемор через 5 минут!ищите бу ориг.-так..просто совет.(работу вашу жалко).

Если правильно понимаю верхнее кольцо на поршне компрессионное, а второе что-то типо маслосъемного, и так как оно развалилось вся грязь с компрессора летит в форсунки