Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 10 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 10 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
BlackSalim
|
|
| Не в сети |
| Старший мичман |
 |
Зарегистрирован: 20 июн 2013, 17:17 Сообщения: 1165
Имя: Салим
Техника: GSX LTD 98,Speedster 150 260,Toyota camry 50
Откуда: Азербайджан,Баку
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 40 раз
|
|
Наверное датчик уровня топлива
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
|
там нерж, аргон нужен. обточить и школьник сможет, тупо одним проходом в оригинальный размер, остальное по лопастям болгаркой шлифонуть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
dimon2015
|
|
Зарегистрирован: 19 июн 2015, 18:18 Сообщения: 61
Техника: Bombardier GTX 4Tec 155 2004года Yamaha VX110 2008года
Откуда: Днепродым
Поблагодарили: 1 раз
|
Dr.Ort писал(а): там нерж, аргон нужен. обточить и школьник сможет, тупо одним проходом в оригинальный размер, остальное по лопастям болгаркой шлифонуть. А какой должен быть размер импеллера?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
|
вообще у нас водомет 155мм, зазор до кольца 0.3. Видимо Д винта 155, а Д кольца - 155,6. пусть токаря измерят вн.Д кольца, вычти 2х0,3 вот и будет Д винта. для стального кольца можно зазор и меньше сделать, 0,2 например.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
dimon2015
|
|
Зарегистрирован: 19 июн 2015, 18:18 Сообщения: 61
Техника: Bombardier GTX 4Tec 155 2004года Yamaha VX110 2008года
Откуда: Днепродым
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Жень вот только не могу понять почему на моём соласе обороты всего 7000 поидее на тяговом должно максимум крутить.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
|
а какие вообще максимальные у тебя были
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
dimon2015
|
|
Зарегистрирован: 19 июн 2015, 18:18 Сообщения: 61
Техника: Bombardier GTX 4Tec 155 2004года Yamaha VX110 2008года
Откуда: Днепродым
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Ставил старый импеллер на нём крутило до 7600
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
dimon2015
|
|
Зарегистрирован: 19 июн 2015, 18:18 Сообщения: 61
Техника: Bombardier GTX 4Tec 155 2004года Yamaha VX110 2008года
Откуда: Днепродым
Поблагодарили: 1 раз
|
|
Женя так что скажеш почему на тяговом винте не раскручивает мотор до 7500 например?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Dr.Ort
|
|
| Не в сети |
| Капитан 2 ранга |
 |
Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41 Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 25 раз
|
|
Если б все зависило от питча, было бы не интересно) соласы отличаются от скаттраков например при одинаковых цифрах. А еще на ибей твой винт продается в 4х модификациях: конкорд, динафлай, остальные не помню. Питч один, а хар-ки в описании разные... Тем более твой старый винт слизан, значит выполняет меньше работы. Я не знаю твоих паспортных оборотов, думаю, с целым штатный винтом и правильным зазором он не раскрутится до 7600.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|