ПЕРЕВОДИ:

Я тебе вырезал фрагмент из этой картинки! Переведи, пожалуйста, что на этом фрагменте написано, блин!

Перевел?
И слова "muffler" и "tuned pipe" тебя ввели в ступор и ты не понял о чем речь?

все хорош!мне вообще реально по х,как и что в твоей гидре происходит.закончим диалог,ок?!а то мне работу точно искать придется.поделись с нами опытом,когда победишь проблему.p.s."Мануал ты криво читал! Там английским по белому написано: регулировка осуществляется следующим образом: закрутить до упора , выкрутить на 3 оборота. Все.

И вообще, этот клапан реально ОЧЕНЬ сильно влияет на работу двигателя. Это также в мануале написано: если вы ощущаете потерю мощности или гидроцикл не набирает обороты - рассматривайте Регулятор подачи воды как проблему."не помнишь кто это писал??

Ну хоть бы был сказал: согласен. Не понял ни хрена в мануале. Был не прав.

Ладно. Разберусь окончательно - отпишусь.
Без обид.

да какие обиды???это эмоции)))

Да хорош ругаться! А то придет Юра и всю ветку почикает! А тема то интересная Самому аж захотелось глянуть чо у меня там с этим клапаном

Влера ))) может Юра не заметит разок?)))

Ну всё! Игорь вразнос пошел! Меня начал обзывать
а новичок то ничо так! Зубастенький попался, главное аргументированный
Надеюсь отписываться будет по результатам, а не пропадет как некоторые...

А тож ковырялся в этом клапане!Там все просто,лиш бы мембрана не порвалась и жиклер не забился.А вот покрутить попробую при следующем спуске.У меня в режиме тапок в пол все отлично,начинаешь тошнить гидр сразу тупит.Еще думаю винтики l подурезать на карбах.

в режиме тошноты тоже тупит, хреново лыжника вытаскивать.
куда крутить?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Здрасти опять. Короче, внутри этой хрени (клапана) есть резинка, аналогичная как на RAVE-ах. Снял ее, растянул как следует и обнаружил там дырку. В результате чего, когда жмешь на газ, давления воды не хватает, чтобы поднять пружину, так как оно стравливается через эту дырку и , естественно, выливается наружу через отверстие, заботливо просверленное инженерами BRP.
Это же, кстати, и обусловливало наличие воды в трюме.
Дыру загерметизировал каучуковым клеем. Сам клапан тоже на герметик прикрутил к трубе.
Что в итоге: появился четкий отзыв на газ, пропали рывки при разгоне.

Остался вопрос: никак не могу поднять выше 6950 обороты в воде...На суше спокойно 7200... Уже везде перелазил. Может он в принципе быстрее не может вращаться?

Винтик Н открути на 1/4.Рейвы посмотри

у меня тоже 6900, не парюсь.
на виражах может и выше гораздо.
по прямой 6900

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________