Никогда не понимал почему в брп надо лить другое масло? Там что в кшм подшипники другие или метал? Или поршня из другого сплава?

Да сама система впрыска перемудренная 8 компонентов, надо было RFi качать

там и форсунки которых 4, и регуляторы, и насос, и компрессор, когда эти модели были новые, вот мы повеселились с ремонтами, ну их нах

Правильно. У тебя Ямахи им предписано TC-W3 , у нас Бомбики - туда категорически лить W3 нельзя! Только API TC. Даже наклейка возле горловины есть.
Можно конечно залить W3 или ваще нигрол с соляркой, но чревато...

Так как масленщики совсем охренели по ценнику (мой Xado 700 р/л) купил оригинал BRP XPS sint. по цене 3850 р за 4 л с пересылкой.
Итого 962 р/л я считаю недорого за оригинал.

https://motor-force.ru/products/xps619590107

Не забывай что это 2Т а не 4Т и масло попадает в цилиндры где сгорает.
Изза разницы в температуре возгарания на W3 и разницы настройки зажигания больше золы и дыма, грязи. Хотя стандарт TC-W3 круче и высокотехнологичнее чем API TC.
Это примерно как заливать в 2Т Бомбик бензин 98 АИ. Можешь кататься долго и счастливо и кричать на каждом углу что производитель придурок а я покупаю бенз дорого и этим мне любо, а можешь прогар поршней получить изза увеличенной температуры вспышки, так как по паспорту Бомбики 2Т нужно кормить бензином 87 АИ!

Да причем здесь 2т или 4т. чем двс ямахи 2т принципиально отличается от двигателя брп 2т, что на одном одно масло а на другом только другое.

спорить бесполезно.
отличается НИЧЕМ!!!
Кому ехать, а кому шашечки.
Валерий, посмотри то масло Кастрол, которое я скинул.
Тип код 15940B.
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/299738A8D7F883C8802582280035A09D/$File/BPXE-9ZX4K2.pdf

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Так я не спорю, просто тут половина только оригинал, на мотолодке только для лодочных моторов, и ни какое другое, в лодку лью автомобильное, в гидрик кикс

И на все 1 ответ, кроилово ведет к попадалову, ну при этом никто не берёт в расчёт что родное масло может в разы быть хуже того которого другие заливают

ДВС Ямахи ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается от ДВС Бомбика тем что заводом сконструирован один под масло TC-W3 а другой под масло API TC
То есть степень сжатия, геометрия камеры сгорания, стохастическая смесь РАЗНЫЕ!!!
И один из компонентов стохастической смеси это МАСЛО!!!
Ты же не льешь в машину в машину 76 АИ если написано лить бензин 95 АИ ??? И то и то БЕНЗИН же!!!

Нормуль масло я его катал 10 литров но потом как то попалось на глаза Хадо дешевше и на нем стал катать.
Это аналог Castrol 4008177285707Масло моторное синтетическое "Aqua Race 2T" только на Акве нарисован гидрик а на этом мотоцикл
Гидрик может обидится наверное если увидит что мотоцикл поэтому они этикетку для гидриков сделали с гидриком

Кроилово кроилову рознь. Я же говорю катаю на дешевом Хадо дешевле БРП ХС в 3 раза. Но параметры и допуски у него такие же которые требует Бомбики

И степень сжатия и геометрия похожи, а стехиометрическое отношение так и вовсе одинаковое. Двухтактное масло в двигателе не живет месяцы, как в 4т, его характеристики не должны быть сильно устойчивы во времени.
Отложения - да, аргумент, какие-то конкретные противозадирные свойства - да. А так чтобы это принципиально другой двигатель и там ну прямо ваще все не так - нет. В буржунете куча народу на TC-W3 катают годами. Это больше религиозный вопрос. С тем, что рекомендовано производителей просто спокойнее - вроде как ты все сделал как рекомендовали, не брал на себя ответственность за замену.

На машине я лью 92, хоть и нужно 95, просто я знаю, что 92 не отличается от 95