Мне кажется без грубого механического воздействия тут не обошлось!

_________________
Хорошо, когда все хорошо...

по трубе выхлопа ручками пробегись (заодно пощупай на однородность резины) упрешься в резонатор..

Был на сервисе, диагноз датчику кирдык
показывал 77 градусов на холодную. датчик заменили, стал показывать 25 градусов. замена по гарантии за 0 денег, вообще стоимость датчика 87 USD.
И еще во время диагностики возник вопрос: можно ли гденить приобрести оборудование и ПО для диагностики?

это пиндоский стока стоит, а там bosch стоит и цена его 200 деревянных в магазине "Автозапчасти для ГАЗ"

Точно, точно! Сам тож по дорогому купил, а потом только осознал что цена его 150 руб!)

Отсюда вывод, не торопитесь, разберите, достаньте и посмотрите номер, забиваем в yandex и получаем ценник......или не получаем и покупаем за дорого

Точно!))) поспешишь- людей насмешишь!)))

Цена 87 USD это у официалов, поставили по номеру такой же как и был, номер не смотрел, но заменили при мне, старый не отдали, сказали нужен для отчетности, так как гарантийная замена.

Всем огромное спасибо, кто помогал своими советами!)))) Теперь летает и не думает пищать!) Зато, вроде бы как, стал понимать, что, куда, зачем и почему! А то новый вид техники был для меня!

не подскажете... а если по прямой всё нормально, ничего не пищит... а как только прыжки и восмёрки, то срабатывает hi temp... обороты вроде не падают... сам скидываю... и через 5 сек всё в порядке... ошибка пропадает... это что?

мне кажется это из-за плохого теплоотвода, во время вращения вода пенится и ее мало попадает во внешний контор охлаждения, также это может быть по причине засора внешнего контура или внутреннего, что вызывает плохую проходимость заборной воды или антифриза соответсвенно,
а ошибка пропадает по причине остывания системы, когда отжиг прекращается,
у меня во время вращения на месте темтература поднимается на 1-2 градуса, но я думаю, это не крититчно

в патрубке 19 нашел при вскрытии такую штуку! откуда она могла отвалиться? из ватербокса? она там прыгалав по ходу и по датчику могла долбить!

сталкнулся с этой же проблемой, H-TEMP где то после 5000т\об, замена датчика не помогла, снял приемную трубу, на ее конце (где она крепится к резонатору) есть три маленьких отверстия для подачи воды, два из трех были наглухо забиты, проковырял, промыл приемку под давлением, вылечил.