Вспомнил!!! Еще до этого за пару дней, у меня была такая ситуация: я подъезжал к берегу и для того чтобы заглушить мотор гидроцикла я нажал на кнопку стоп. Он отключился, но работал стартер будто. Я сдернул ключ, стартер крутит. Я накинул ключ и кнопку нажимать никакой реакции. И так секунд 10-15. Блин и как на зло клемму хер сдернешь. Мотор точно не работал и это не детонация!
После этого вставил ключ, он пикнул, запус и поехал. Больше такого небыло. Я вот думаю может втягивающее не отпускает??? И стартер начинает работать в момент запуска как генератор?

_________________
С Уважением, Юрий!

Поэтому и вырубает предохранитель.

_________________
С Уважением, Юрий!

не. там обгонная муфта (бендикс) не позволит работать как генератор

Бля...где копать!

_________________
С Уважением, Юрий!

Сижу ломаю голову и выстраиваю все происходящие моменты в последовательность.
Изначально сгорел предохранитель тот который находится в коробке с катушками и втягивающим, тот предохранитель защищает цепь втягивающего. Поменял. Начал сгорать предохранитель который стоит около мозгов, он же вроде как и на защиту между втягивающим и мозгами.
Если помыслить, то предохранитель может сгорать из-за бесконечного сопротивления, то есть при КЗ, то есть при повышении силы тока А (ампер). Но он никак не может перегорать из-за повышения напряжения В (вольт).
Если не прав, поправьте.

_________________
С Уважением, Юрий!

не прав. предхран который в коробке он защищает мозг от аккума. если в мозге кз то чтобы не сгорело все нахрен сгорает предохран и аккум отсоединяет питание от мозга. предохран может гореть как при кз так и при скачке вольтажа. пример: предохран расчитан на 10 ампер при 12 вольт и через него проходит 10ампер. скачок до 36 вольт. предохран автоматически становиться на 10/3 = 3 ампера! и горит...

Стартер может коротить?
Втягивающее может коротить?

_________________
С Уважением, Юрий!

Сегодня на снятом ДВС и передней крышке, подключу стартер напрямую и посмотрю как крутит и отходит из зацепа. А позже разберу втягивающее, в прошлом году отдавал нашему электрику чтобы почистил контакты внутри. (он мне сам это предложил, видно что разбирал его, хз что он там делал).
И еще вот после того как начал выгорать предохранитель, стало такое что нажимаю на кнопку старт, а там глухой щелчок и тишина. Отпускаю и снова жму крутит.

_________________
С Уважением, Юрий!

При снятой передней крышке, подключал напрямую стартер, всё отлично зацепляется и крутится! Без проблем. Снял реле стартера, сейчас расклепаю и посмотрю, но Цэшкой проверял, всё ок.

_________________
С Уважением, Юрий!

Там ведь 6 проводков 1-2-3 желтые - обмотка.
4 черный 5 желтый 6 черный, не помню 4 или 6 на массу пикает.

_________________
С Уважением, Юрий!

Жень, может ты что подскажешь?

_________________
С Уважением, Юрий!

Выложи схему сюда, я с телефона, нет возможности глянуть.

Схема XP 2000 года, только так смог прикрепить.

_________________
С Уважением, Юрий!

всего в разъеме 5 проводов:
3 желтых провода - обмотки, должны между собой звониться все со всеми, а на массу НЕТ!
желто-белый и желто-черный - датчик положения коленвала, он или не прозванивается или показывают сопротивление, не знаю, это тебе не важно, он не при чем.
если обмотки целые смотри реле стартера. попробуй завести с ПОДКЛЮЧЕННЫМ датчиком полож. коленвала и ОТКЛЮЧЕННЫМИ обмотками (прийдется в разъемы проводки повтыкивать).

Спасибо. Попробую.

_________________
С Уважением, Юрий!