Всем доброго дня.

Сегодня собирался спустить на воду катер(Sportster 1800), но не смог завести один движок.

Детальный анализ показал что не поступает бензин в карбюратор, думал проблемы с бензонасосом.
На данном экземпляре установлен вакуумный бензонасос. Но оказалось что движок не создает вакуум.
Если на рабочем двигатели из патрубка палец засасывает, но на проблемном наоборот выдавливает воздух. При этом компрессия в обоих горшках 8.5. если закачать в карб бензин то двигатель заводиться.

Нашел сервис мануал моего катера и движка но из него совсем не понятно по какому принципу создается вакуум.
Может кто сталкивался с подобным ? Не очень хочется вытаскивать двигатель.
В теории я могу поставить электрический бензонасос, но не зная каким образом создается вакeум и какие узлы задействованы могу загубить двигатель.

вакуум создается когда поршень 2 цилиндра идет вверх

магистраль проверь,где то на второй мотор подсос воздуха.а лучше сними и почисти карбы,наверняка этого давно не делалось,может сетка фильтра забилась.или диафрагмы кончились.уровень глянь
,а потом дальше ...

У него не качает вакуум. Может просто поршня нет? Или ему хана

так на этот вопрос компрессия ответит,а она у него по 8.5 в каждом горшке.маловато конечно,но..и не критично.

плеснуть бенз в карб,что б завелся. А к карбу с бутылки бенз подсоеденить. если работает,то магистраль забита. Если нет, то карб. Ну а если вакуум не качает. То хана паршневой. Как то так

Спасибо всем за советы, наверно я не последовательно объяснил.
В обоих горшках компрессия есть, карб и бензаносос живой если плеснуть бенз то двигатель заводиться. Но движок не создаёт вакуум для бензанососа, наоборот дует из патрубока.
Я не разбирал движок и не нашёл в сервес мануале как работает этот узел. В теории я понимаю что при двежении вверх поршень создаёт вакуум, но тогда должен стоять клапан , чтобы при двежении вниз небыло выдува. Но у меня зеркальная ситуазия только выдув как будто клапан перевернули .

Он и не должен тянуть постоянно. На карбе мембрана стоит.

Не нашел.Так как само устройство,штуцер выведен из картера и все. Больше там ничего нет

На рабочем движке цикл такой тянет потом тишена сново тянет, выдува нет поэтому закраласть мысль что есть клапан.
Естб идее почему он не тянет, а дует при наличии компресии ?

загляну сегодня в свой. как раз разобранный

Спасибо буду ждать если не сложно сделать фото, интересно взглянуть

Ни хрена там ничего нет

Так что причина у тебя в другом. Дырка в картер сквозная,как я уже и писал

Понял спасибо, буду вынемать !