Заводится, едет, всё хорошо. Но через 3 минуты начинает захлёбываться как буд-то сильно богатит, но без хлопков соответственно. Пропадает тяга почти вся. Дальше стоит 5 минут, заводишь, как ни в чём не бывало ещё на 3 минуты хватает.

бензин, в смысле топливная система, а скорее всего фильтры в карбюраторах

Смотри фильтра в карбах забиты 90 процентов

Благодарю за ответ!
С вашего позволения зада тупой вопрос, пока я не добрался до мануала. Потребуется ли снятие карбов? Где находятся фильтры?
Спасибо!

Да потребуется

Пропадает тяга почти вся. Дальше стоит 5 минут, заводишь, как ни в чём не бывало ещё на 3 минуты хватает.---не победите,обращайтесь.

Привет, такая же проблема) расскажи как ты решил эту проблему?

Решил проблему? Нашол фильтра в каббах?

Подскажите куда заливать масло в импеллер

На пластиковом конусе есть потайной болтик. Туда и заливаем.

А Какое заливать? Сколько заливать? Как часто? Только купил просто, поэтому и спрашиваю)
Буду очень благодарен)

как же надоели эти весенние вопросы. ну обмусолено тут это на форуме раз 500! сложно почитать?

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Друзья, со всеми прочими проблемами я правился теперь внезапно совершенно утром после того как простоял на воде через 3 секунды перестает набирать обороты. Как заводишь всё отлично а потом непонятно толи богато то ли вообще один горшок работает только..
Фильтры в карбюраторах чистил и свечи менял..
https://youtu.be/9sjMarqjlaE

Судя по видео лепестковый клапан обломало. Газы идут наружу через карб, так быть не должно. Снимай карбы смотри клапана лепестковые.

Олег, там нет лепестковых клапанов