Прочитал весь форум про этот косяк
Компрессия 9 в двух цилиндрах
Фишку детонации и температуры переставлял несколько раз
Давление топлива на манометре в 8 атм стрелка пошла по второму кругу и потек шланг
Зарядки нет вообще ни на холостых,ни на оборотах. Завожу с зарядником аккумов от розетки,maint не горит но и обороты не повышаются.
Причина явно не в механике или топливе. Обороты чем то электронным ограничивает. На берегу и на воде обороты 4800 и набирает он их легко

выкинь его.и купи у меня.

есть мот.реальный

да поменяй насос,будет гуд.

и компрессор проверь.

ди ай это ужесть

спасибо БРП!

Оооо BRP и здесь рулит

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

да Толян,здесь лаве.....

ипать если бомбер бы не ломался

[quote="igor sea-doo"]ипать если бомбер бы не ломался, яма бы выручела)))

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

какая?хл 700))))))))

..(R)

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

не Толь r это жопа.

Так с зарядки и нужно начать,нет зарядки не работает нормально насос,майнт и ограничения включается в том числе и от зарядки.Если опустится ниже 12,ещё напишет 12v low