Перечитав FAQ и (мини faq) полностью,все написано очень правильно,но для начинающего не очень доступно.Вопросы возникли такого характера:
-Возможно ли измерить зазор между импеллером и корпусом (кольцом) не снимая импеллер,или можно ли вообще не снимая определить что зазор увеличен или нет ,т.к эта вроде серьезная поломка,а определить это хочется при покупке водника стоя вместе с продавцом.
- Второй вопрос:
Как померить компрессию если ни разу таким не занимался,если можно весь процесс поочередно,а то написано что компрессия должна быть 8-10 и не разницца между цилиндрами,а как делать все не рассписано.Я понимаю что нужно снять свечку,только куда ее нужно заземлить что бы искра не зависла в воздухе. Ну и дальше что делать,провернуть стартер? Компрессия поочередно же меряется,не двумя компрессометрами..?
- Может еще какие то подводные камни есть на которые нужно обратить внимание в первую очередь.?Все эти процедуры для 2-т двигателя,Бомбардир и Ямаха.
Заранее спасибо.

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

Василий с нетерпением жду твоего сообщения в теме давайте похвастаемся своими аква конями))))

При всем уважении,Василий,из твоих вот этих двух вопросов,следует,что форум ты плохо изучил.Это самые распространённые темы наверно,и найти ответы не составит воообще никакого труда.Но т.к форум кривой,то записывай.
Мерять компрессию-Аккум заряжен основательно,в цилиндрах масла быть не должно,свечки выкручивать все,заземлить,нажать курок газа да упора(лучше зафиксировать,чтоб не дёргаться),проверять по очереди.
Купи что нибудь уже ,и разбирайся предметно)))

_________________
берегите природу мать вашу

Понимаю что я уже всех наверное достал просто хочется окончательно вооружиться минимальными навыками и приехать за водником с минимальным умным видом,что бы не нахлабучили и не хочется взять а потом жалеть что купил Дрэк хоть самые главные узлы проверить
Да и без твоей помощи Тимофей мне не притянуть водник волоком.Можно в личку номер Вашего Литовского друга,не за просто так конечно...Заранее спасибо..

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

Не знаю как еще глубже нужно изучить форум ,вопрос в другом как все делать правильно,вот пример что вы пишите В ЦИЛИНДРАХ МАСЛА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ...Для меня дилитанта это сразу штопор, ,куда это масло деть нужно,или оно само как то самоликвидироваться должно,или слить его нахрен... Извиняйте за безграмотность в сфере замера компрессии,и сильно не ругайте...Я конечно понимаю принцип работы,и что можно этим маслом закидать окружающих,но как его там не должно быть...Может тряпкой вымакать???Подскажите...И по поводу Импеллера,я еще спрашивал,можете что нибудь сказать?...

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

И если можно еще для тех кто на бронепоезде,куда нужно заземлять свечи....Если бы кто выдал фотку,ваще цены бы небыло

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

это значит примерно,что оно фонтаном не било из свечного отверстия.Бывает,когда меряют сразу после переборки мотора.

_________________
берегите природу мать вашу

На массу))) где увидишь на двигатели металл там и заземляй, головка блока например

_________________
Чтобы жить, надо работать. Чтобы жить хорошо, надо придумать что-то другое.

Спасибо,думаю ничего не коратнет..

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

Спасибо за помощь,я решил сделать так:
В первый цилиндр,вверну компрессометр,а второе отверстие заткну тряпкой...Если ход мыслей не тот прошу поправить...

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

тряпка вылетит (если конечно там компрессия будет.)
зы а зачем тряпка то???????? О_0

Добрый день,просто Юрий писал что масло может брызгать...Вот я и подумал накрыть...

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

А что можите сказать про люфт в импеллере?можно ли его обнаружить визуально?

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.

1. так ненадо затыкать, накрыть да и все... (но если масло из цилиндра начнет брызгать, я бы поостерегся).
2. практически нет.

Спасибо всем откликнувшимся в очередной раз!!!Я только что понял что я не весь форум смотрел,и поэтому и было столько глупых вопросов,оказывается нужно смотреть не только выборочные темы про сеа ду и ямахи,а основной форум я только сегодня обнаружил и понял за что пинают таких как я с вопросами одинаковыми..Ну я лашара...Еще раз извиняюсь за создание однообразных вопросов...Я тупо заходил на сеа ду и ямаха и на FAQ..)))))) Может не я один такой и поэтому столько новичков создают темы не попав на основной форум,ну я так как вариант предположил...Звиняйте))))В Англии есть Королева мать,а у нас королева Бать...Бать Копатьь...Это так юмарэзка...Может мы просто привыкли не сунуть нос где не поподя)))Еще раз спасибо за терпение....

_________________
Ничто так не утомляет, как чужой отдых.