привет всем, хочу сделать обслуживание купленного мной гидрика!!
На что надо смотреть в первую очередь???
1)старый хозяин говорит что компрессия в районе 9 кг.,нормально ли это???
2) свечи заменю полюбому!!( br8es NGk)
3)нету накладки на носу с надписью Bombardier (может кто номер каталожный подскажет)?? Или куплю недорого!!
4)как определить надо ли менять,компрессионное кольцо в заднем сопле??? или импеллерелера (назнаю как правельно называеться)!!
5)бензин смешиваеться прямо с маслом уже в баке, автомиксер убран-это нормально?
6)пропорция 1литр масла на 50л. бенза -это нормально??
7)если открыть моторный отсек сверху есть два черных патрубка,ведуших в низ мотора ,и в них есть какие-то сморщенные похожие на губку гофры -- для чего они, и куда эти 2 патрубка должны подсоединяться.???



ЕСЛИ ЧТО ЗАБЫЛ ,ПОЖАЛЙСТА НАПИШИ ЧТО ЕЩЕ НАДО ОБСЛУЖИТЬ!!!!! очень неохота на дорогой ремонт попасть!

Продавай его быстрее

доброго дня. Для начала не зли опытных форумчан, а то они ругаться будут и заполни профиль свой ))))
1.если компрессия 9 это норм, главное что бы в обоих цилиндрах одинакова была.
2. свечи заменить- эт и сам знаеш, старые если рабочие бери с собой на запас.
3.про кольцо, оно называется кольцо импеллера, нужно померить зазор между колечком и винтом там вроде не больше 1мм должно быть, иначе будет пробуксовывать.
4.бенз мешаеш эт норм, многие так делают в целях безопасности двигла, вдруг смеситель откажет на ходу а ты не заметиш этого и все капиталки не избежать, а тут уверен уже, сам смешал залил и катайся.
5.патрубки черные я так понимаю под сидением большие такие сопла, это воздухозаборники, они никуда не присоединяются, их функция подавать чистый воздух внутрь корпуса для работы двигла.

по запчастям ребята подскажут, может у кого и в наличии есть.
почитай мини фак. там много полезной инфы для себя найдеш:

viewtopic.php?f=102&t=4527&start=15

Ну а как еще писать

Поправлю немного. Зазор кольцо импиллер-0,5мм.,Масло смешивать 1\40(на 40литров бенза-1 литр масла).

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

По водомёту,разбери и проверь подшипники и сальник,наличие или отсутствие эмульсии в водомёте. Проверь подшипники в пром опоре вала. Графитовое кольцо и гофру. Также проверь гофру на штоке VTS.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

спасибо за подсказку!!!

а как это растояние измерить??? надо что-то разобрать???

Снять водомёт и пластичатым щупом померять. И чтобы задиров на кольце небыло и на ыинте тоже.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

про кольцо, оно называется кольцо импеллера, нужно померить зазор между колечком и винтом там вроде не больше 1мм должно быть, иначе будет пробуксовывать.
как померить зазор между кольцо импеллера и винтом???

Ты вообще читаешь сообщения?
И заполни профиль.
По зазору-не более0,5мм.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

где этот заполнить профиль?? немогу найти!!

Вверху,центр пользователя.

_________________
Solas 13\19, газулька UMI, Спонсоны VAA Racing,решётка R&D,нулевики

1)подшипник в пром вала-это который шприцевать надо, с товотницей???
2) проверить графитовое кольцо и гофру-- это где расположенно???
3) гофра vts -это где моторчик трима???