Меню |
|---|
Реклама |
|---|
Активные участники |
|---|
Часы |
|---|
Поиск |
|---|
Ссылка на наш сайт |
|---|
Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 14 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 14 гостей
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей |
Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
вован73
|
|
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 22:46 Сообщения: 10
|
|
Подскажите кто знает такая проблема гидроцикл xp двигатель rotax 787 не запускается на воде и не держит холостой ход.Чтобы запустить гидр. на воде надо либо завалить его на левый бок ,чтобы вышел из воды глушитель, либо одному человеку поднять корму гидра из воды,а второму заводить . Дальше когда заведешь едет хорошо без проблем.Спецы говорят что возможно не держат сальники коленвала.может у кого была такая проблема.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
kaldun
|
|
| Не в сети |
| Старшина 1 статьи |
 |
Зарегистрирован: 13 июл 2011, 12:06 Сообщения: 355
Имя: Руслан
Техника: sea doo xp 951
Откуда: Беларусь - Минск
|
|
а на суше какие холостые?? должны быть около 3000
_________________ я наркоман
мой наркотик адреналин
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
вован73
|
|
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 22:46 Сообщения: 10
|
|
На суше холостые номальные около 3000 но запустить на суше тоже проблематично ,пока не вывернешь свечу и не нальешь туда бензина шприцом. Карбюраторы настраивали,чистили на сервисе говорят с ними все ок
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
koks
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 12:09 Сообщения: 1658
Имя: Aleksei
Техника: Yamaha SJ 760.
Откуда: Пенза
Поблагодарили: 34 раза
|
|
Если заводится только с прикормки то скорее всего сальники пропускают.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10 Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
Или поршневой канец.Было такое,когда кончилась компрессия на одном горшке.пока выхлоп из воды не вынешь-не заведёшь.
_________________ берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
вован73
|
|
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 22:46 Сообщения: 10
|
|
Компрессия по 12 очков в каждом цилиндре
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10 Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
ну ,тогда в золотниковом клапане трабл.Или угол сбит,или износ предельный.
_________________ берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
вован73
|
|
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 22:46 Сообщения: 10
|
|
золотник поставили новый угол выставили как положено по транспортиру
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
koks
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 12:09 Сообщения: 1658
Имя: Aleksei
Техника: Yamaha SJ 760.
Откуда: Пенза
Поблагодарили: 34 раза
|
Цитата: На суше холостые номальные около 3000 но запустить на суше тоже проблематично ,пока не вывернешь свечу и не нальешь туда бензина шприцом. Карбюраторы настраивали,чистили на сервисе говорят с ними все ок Если он не заводится без бензина под свечи значит он его не засасывает(нет достаточного разряжения в полости коленвала) 2 х тактные моторы смесь засасывают в полость колена потом через окна она попадает в цилиндр, похоже на сальники колена, и бензонасос работает от колебаний разрежения в полости колена, при небольшом подсосе когда заведётся на оборотах будет хватать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
вован73
|
|
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 22:46 Сообщения: 10
|
|
Подскажите где найти комплект сальников и прокладок на ротах 787 .может у кого есть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
koks
|
|
| Не в сети |
| Старший лейтенант |
 |
Зарегистрирован: 11 июл 2012, 12:09 Сообщения: 1658
Имя: Aleksei
Техника: Yamaha SJ 760.
Откуда: Пенза
Поблагодарили: 34 раза
|
|
к ALEX у него тема по продаже запчастей.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
fim-92
|
|
| Не в сети |
| Адмирал флота |
 |
Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12 Сообщения: 5218
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 5 раз
|
|
прежде чем менять сальники, неплохо было бы опресовать мотор. как опресовать подробно расписанно в сервис мануле.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|