Проблема такая купил гидроцикл, когда его до собирал проблема в след начал заводить а топливо не идет думаю проблема в кране который стоит под рулем у него нет наконечника за который крутить (поэтому я теперь не знаю чего куда поворачивать), там нарисовано бенз, нет бенз, и еще один режим это RES (что это за режим объясните), и еще как мне подключить чтоб обойти этот кран так сказать на прямую, и еще шланги который ставятся на топливо заборнике может я их не правильно одел или они без разницы как одеваются(в любом порядке)? масло у меня уже до меня сделали чтоб смешивать сразу с бензином, так что думаю в этом кранике особенности нет, и еще у меня один шланг топливный и один масляный зачем то идут к кузову (к боку правому) и там крепятся тоже не пойму зачем они там? кто что сможет объясните! Если вдруг что то не правильно написал поправьте! За ранее спасибо!

Res это типа резерв. Когда ты едешь на открытом кранике и у тебя закончится бенз, то просто переключаешь на Res и едешь еще сколько - то... Типа шланга на res опущена ниже в бак...

да уже обьяснили спасибо, я вот думаю зачем на обратке стоит фильтр я думаю что когда включаешь рес то бензин береться с этого фильтра, ну это мои думы, а как в реале еще не проверял.

То что по корпусу, это воздух (Стравливает) Для чего хочешь убрать кран? Сделать то можно, но вот есть ли смысл??? Ведь все рассписано! А вот по поводу положения res ты опять ошибся, он берет из бака, просто колба устроена так что в данном положении она берет бенз на 1 см ниже, вот от туда и 4 шланга!

_________________
+ 7 960 675 тридцать пять девяноста четыре!

все немного разъяснили, а теперь какой куда из этих четырех шлангов одевать тут же надо угадать где теперь это лимитный шланг одеть

а убрать я хотел пока попробовать без этого крана завести, просто у меня 4 шланга одетые ведать по другому, не так как надо.

и еще обьясните где у моих карбюраторов идет подача а где обратка, где фильтр я так понимаю это подача? я прав или нет?

прав,подача после фильтра на мембранный бензонасос.

На самихшланчиках (если они оригинальные)и на колбе надписи должны быть ~Res~~Return~,приглядись и совмести все. На карбах шланг и штуцер подачи чуть толще,чем обратка. Все это самому мож но ведь дотумкать:-D

_________________
берегите природу мать вашу

всем спасибо буду теперь разбираться!!!