Проблема в следующем: после консервации решил запустить двигатель, стартер не стал крутить, втягивающая только щёлкает. снял стартер, провернул рукой, попробовал от другого акума. все работает. ставлю на место чуть проворачивает и клинит. выкрутил свечи крутит нормально. вворачиваю хотя бы одну клинит. снял разобрал стартер, там подшипники умерли и якорь раздолбал магниты. вроде все ясно нужно или ремонтировать или новый. купил здесь б.у статор. собрал, заменил щётки и подшипники. поставил, без свечей всё крутиь, вкручиваю одну в цилиндр который ближе к корме всё отлично. вкручиваю вторую опять клинит. то есть если в цилиндре который ближе к носу ввёрнута свеча мотор чуть прокручивает и клинит, если в другом то всё ок. что может быть всю голову сломал уже.

заметил такую вещь, при вращении рукой вал в районе переднего подшипника кл.вала звонкие щелчки как будто шарики подшипника друг об друга бьются. такое должно быть? или там никаких звуков не должно быть?

Скорее всего рассыпался у тебя подшипник. Пока совсем не натворил бед есть смысл разобрать и проверить. А по поводу звуков при вращении их быть не должно.

просто не понятно что с ним за зиму случилось? если б он гремел или на ходу заклинил, то да. а тут я в том году сам на телегу на нем заплыл. всё хорошо было.

У тебя колено крутится на четырех подшипниках по два на цилиндр. Второй цилиндр ближе к корме висит на исправных а первый на одном исправном и втором дохлом поэтому когда ты заворачиваешь свечу во второй цилиндр у тебя все хорошо т.к. он вращается без перекосов но как только завернуть свечку в первый то вследствие резко возрозшей нагрузки из за компрессии возникает перекос колена двигатель клинит. Это мое мнение. Проверь. А то вдруг заведешь и потом разберется двигатель запчасти.

я с тобой согласен, завтра разберу. осталось только двиг сам располовинить. все остальное я уже сейчас разобрал.хотел услышать подтверждение своих мыслей.

где к стати купить лучше подшипники и наверно сальники+ прокладки на мотор?

Подшипники нормально ходят SKF,классификация зазора c-3.

_________________
берегите природу мать вашу

а каталожный номер не подскажешь?

В мануале есть номера скачай себе пригодится. У меня на ноуте есть мануал но он далеко. А так бы скинул. Подшипники с обычными размерами только у наших есть штифты и поэтому приходится покупать родные. Сам думал как бы просверлить.

как раз занялся этим вопросом со штифтом подшипника. завтра буду знать точную цену под ключ. подшипник будет японский, по всем параметрам как оригинал.

в мануале номер оригинального же будет.

Дмитрий привет.если с капроновым сеппаратором будет подшипник,скиньте номер его пожалуйста.

сепаратор железный должен быть. у меня такой развалился, даже не шумел.а железный не развалится а по шуму понятно будет что пора менять.

Ну да оригинальный но можно в экзисте пробить там замена будет.