saha_t, это не совсем тот форум. Тут, в основном, народ который эксплуатирует гидрики и занимается, преимущественно, крупноузловым ремонтом. Если не работают мозги - их меняют. Кто-то что-то прошивает, но вряд ли кто так глубоко лезет в электронику.

Может быть у кого есть диагностика. Может быть у кого-то здесь можно найти нужные мозги для попробовать или потыкать палочкой.

Такие же мозги стоят на поларисах.
Попробуй обратиться в Поларис центр они как то диагностируют их.
Года четыре назад я покупал такие мозги в Литве и продаван рассказывал что возил их в Поларис центр на диагностику.

тимофей притствую тя!

как вас тут много пока не добрался до регулятора, есть некоторая халтура
¤Такие же мозги стоят на поларисах.¤ поларис это модель такая ? а то я дуб в этом ))

А с чего все началось? Вдруг все пропало?

я ничего об этом гидрике не знаю т.к мне показали его и все, далее начал разбираться, в нем есть также отдельный модуль для поворота руля. Гидрик находится далеко, поэтому нет возможности проверять то или другое, приезжаю только когда есть веская причина. Ориентируюсь по схеме от ДИ вроди все похоже, кроме этого модуля, его в мануале нет.
Ну да, чего-то не знаете я просто всю электрику уже проверил, нашел только оборванный индукционный, причем в обрыве сама обмотка.
Электрика выходит из строя т.к разобрав коммутатор(блок регулятора), он был уже копаный, причем делалось на соплях, после узнал что это делали японцы.
В том то и дело, что на плате с мозгами я ничего криминального и не нашел, а вот по регулятору не помню проверял ли я на нем выход 45в, сперва нужно понять каким образом происходит преобразование с 12 в 45в т.к нет ни дроселя ни транса на плате с регулятором, вечерком буду разбираться.