Винт сток, ограничителя по скорости нет. Попробую по GPS, замерю... Напишу.

Погоняли в прошлые выходные, на майских праздниках ))
Потестил в экорежиме его. Расход 0.3л на 1 км при этом, скорость от 60 до 80 при этом. Но становится прям атмоовощем )))
По водомету впечатления просто отличные. Пропали все провали с низов, набирает скорость махом )) я доволен. Максималку не мерил, вода не позволила, ветер. нужна гладь.

Огонь, хорошо катаете!))) А что за ямаха синяя? ФХ?

Да.

Всем привет! Пара видосов слепил с последних покатушек ))
Гидрик ведет себя хорошо )) всем хорошей погоды и покатушек! ))

круто! вчера тоже на лыжах за гидриком гоняли!

Мы тоже катали, но пока в кастюмах, ибо погода не солнечная, ветер и +15

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Всем привет! Замерил по GPS едет 116 км в час, далее еще едет, за жопу не держит никто, но уже значительно медленнее набирает скорость, при этом полный бак кстати был... Научился пользоваться тримом, вещь! И попрыгать можно, и по волне идет гораздо ловчее, и поворачивает круче...
Вот один видосик сделал, катались вместе с саперами ))

Хорошие видосы! Молодец! И гидрик пуля!
Но без нормальных волн..... это баловство, когда летишь метра на 3 вверх и метров на 6 вперед это совсем другие эмоции и ощущения...
Твоего зверя, да на море бы!!!!
Ощущения совсем иного уровня и кайф совсем другой, но и цена ошибок уже совсем другая
примерно такое https://www.youtube.com/watch?v=mrkhZcjZNr8
или такое https://www.youtube.com/watch?v=aGNlDBs ... io=1&t=105
после покатушек по волнам катание по ровной воде.......мягко говоря не але

Ну ты не забывай про физику, высокая температура воздуха и влажность делают свои дела)
Мы тоже сегодня оттопырились на красоту, 2 гидра ушатали, пересели на катер и продолжили отдых.
Проблемы мелкие, у меня пробило прокладку на глушаке и вода пошла в трюм, а у кореша слетел патрубок турбины.
Завтра зачиним и продолжим лето
Видос и фото твои клёвые, как будто с вами погонял

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Ощущения совсем иного уровня и кайф совсем другой, но и цена ошибок уже совсем другая----+1005001!!(то же только в такую погоду и катались.ещё бы накат подлиннее.адреналин зашкаливает.но и как результат, за годы спину я себе ушатал.)ПЛОТНОСТЬ ВОДИЧКИ!!если не катать на море,не поймёшь разницу с пресняком.море- круто.трим для этого- огонь.

На море физика тоже работает, там плотность воды высокая. Ну и плюс волны) Кайф

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

На море я катал, знаю, каждый год ездим )) Про что ты говоришь я имею самое непосредственное представление!!! Да море это кайф и совсем другая физика движения.
Но что делать, живем на речке ))) И кстати когда у нас тут дуют циклоны-ветра, то стараемся выезжать сразу на воду, тут тоже неплохие волны фигачат, потом руки и ноги болят пару дней )) так что на речке можно схватить адреналина))

Вчера покатали чутка )) Погода радует наконец )))

Всем привет! Сезон в самом разгаре, накатал уже 12 часов с мая. В принципе все ок с мотаком, но есть одна проблемка... Поступает вода в трюм, после покатушек где то литр может 2 сливаю. Вода сливается иногда горячая прям, иногда теплая... На предыдущей 260ке такого нет, она тоже со мной катается иногда, там сухо!
Итак что сделано, чтобы выяснить откуда вода. Снимал кулер, делал опрессовку - все ок, кулек держит. Второе зажимал все дырки и выхлоп качал компрессором 5 очков воздуха и слушал где шипит, нашел один патрубок с выхлопа который в ватербокс заходит, по соединению протянул хомут, все стало тихо, больше нигде не шумит. Все шланги снял подачи и слива, покрутил, все целые. На кулек тоже целые. Там разомкнутая система, кулер охлаждается отдельно - вход выход. После покатался вроде поменьше воды стало, но один хрен она есть. Еще заливал в корпус воды, чтобы вал скрылся в воде, подозревал может и сальники травят на валу, даже завел так но сухо снаружи все оказалось, хоть бы капелька...
Все бы ничего вроде и воды не много, но если ехать в полас секунд 30 то начинает попадать вода на ремень и начинает буст падать с 15ти до 13 ил 10 даже может упасть наддув... Вот это печально...
Подскажите как еще можно проверить?? На шланг воды тоже подключал, визуально не видно ничего, но видно что вода появилась в корпусе. немного но появилась.
Вот такие пироги )) просто ехать на моря собрался в августе, не хотелось бы соленую водичку в корпусе иметь.