Текущее время: 10 янв 2026, 11:56

Часовой пояс: UTC+03:00


 Меню

 Реклама

 Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6376
fim-92 5218
Raider 4496
grigoryan 3446
Andman 3381

 Часы

 Поиск


Расширенный поиск

 Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:


 Кто сейчас на конференции
Всего 5 посетителей :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 5 гостей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей

 Ссылки
 www.nakley-ka.ru - мы делаем наклейки
 www.Relax-boat.ru - Ваш отдых на воде



Начать новую тему  Ответить на тему  [ 8 сообщений ] 
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 20 июн 2014, 17:40 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 17 май 2014, 07:45
Сообщения: 12
Имя: Александр
Техника: kawasaki JET SKI 1100 zxi
Откуда: Магадан
Всем добрый день, ночь, утро или вечер. Возникла проблема и я решил, что именно вы сможете поделиться опытом и мы с легкостью разберемся с ней.

Поставили новый двигатель на Kawasaki jet ski watercraft 1200 STX-R
и на него поставили старый первый целиндр, так как родной задрало, но проблема не в этом.

Собрали завели, все работает отлично, заводится как швейцарские часы. вообще без проблем.Начали обкатывать поняли что что-то пошло не так.
Гидрик не едет, обороты на 4 тысячах, а скорость всего 19 км в час.
Проверили двигатель, выяснили что Компрессия просто супер во всех целиндрах.
но свечи все в масле, сначала была в масле свечка в первом целиндре, потом в третьем, ну итд, Абсолютно в хоатичном порядке.меняли свечи, пробовали и новые и старые.

А еще забыл сказать, заглушили масленный насос, заглушили его следующим образом. три шланга, которые были на цилиндры, мы заглушили, а оставшиеся два, которые смазывают какие-то подшибники, мы оставили. Так что масло мы мешаем вместе с бензином.

А еще такая штука, на 50 литров бензина мы налили 1,5 л. масла, ну точнее залили мои товарищи, на мой взгляд это очень сильно превышает норму. Так вот вопрос: Если действительно слишком много масла, как это выражается?
На что это может повлиять, что из этого может получиться плохого ну или хорошего?

Ну и главный вопрос, в чем еще может быть проблема, если это не масло?
Еще раз напомню что компрессия есть,свечи залиты маслом и раньше такого небыло.
Жду с нетерпением ваих ответов.Заранее Спасибо.

Всем хорошей погоды. :)


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 20 июн 2014, 17:42 
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 17 май 2014, 07:45
Сообщения: 12
Имя: Александр
Техника: kawasaki JET SKI 1100 zxi
Откуда: Магадан
Какая правильная пропорция смеси масло +бензин?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 20 июн 2014, 18:42 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
масло 1:40-50, на 50л - 1,25л. т.е. превысили, но не критично, от того и свечи в масле, от того и котлы через один работают, от того и тяги нет. долей литров 10 бенза и нормально.
если не ошибаюсь, после глушения насоса нужно отрегулировать карбы. поправьте.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 20 июн 2014, 19:48 
Не в сети
Водоплавающий

Зарегистрирован: 20 июн 2014, 19:40
Сообщения: 6
Техника: Yamaha GP 1200 1999 год
Можно мне тоже вопрос задать. что бы не создавать тему новую. С гидроциклами новичок.
Купил первый гидрик ямаху ГП 1200. слева и справа пластиковые черные... винты. они открученны. вопрос надо их закручивать во время катания? и что это за винты?


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 20 июн 2014, 19:53 
Не в сети
Капитан 2 ранга
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 июл 2013, 12:41
Сообщения: 2287
Имя: Евгений
Техника: XP DI 2003
Откуда: ДНР, Донецк
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 25 раз
каву видел тока на картинке.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 20 июн 2014, 22:58 
Не в сети
Старший лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июл 2012, 12:09
Сообщения: 1658
Имя: Aleksei
Техника: Yamaha SJ 760.
Откуда: Пенза
Поблагодарили: 34 раза
Lewd писал(а):
Можно мне тоже вопрос задать. что бы не создавать тему новую. С гидроциклами новичок.
Купил первый гидрик ямаху ГП 1200. слева и справа пластиковые черные... винты. они открученны. вопрос надо их закручивать во время катания? и что это за винты?
С ЛЕВА И СПРАВА ЧЕГО?!!водомёта ?!!надо закрутить это пробки сливные!!!


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 21 июн 2014, 04:36 
Не в сети
Водоплавающий

Зарегистрирован: 20 июн 2014, 19:40
Сообщения: 6
Техника: Yamaha GP 1200 1999 год
Да да водомета . что-то забыл написать. Спасибо большое.


Вернуться к началу
СообщениеДобавлено: 21 июн 2014, 09:47 
Не в сети
Старший лейтенант
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:33
Сообщения: 1720
Имя: Игорь
Техника: Катер BRP с двумя моторами по 85л.с.
Откуда: Ростовская обл.
Поблагодарили: 31 раз
Можно и не закручивать.Часа на два хватит.Сам пробовал.


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 8 сообщений ] 

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  



Advertisements by Advertisement Management

cron
Яндекс.Метрика Rambler's Top100
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Русская поддержка phpBB / PW